Compatibilità Ruote e dischi

[Angelo.2701]

Per alleggerire un po’ una bici che ho comprato un paio di mesi fa (Look 785 huez disc con gruppo Shimano 105) vorrei sostituire le ruote ed i dischi.
Attualmente monta ruote Shimano RS 171 con dischi Shimano centerlock RT 70 F 160 mm all’anteriore e 140 al posteriore e vorrei sostituire delle Fulcrum Racing zero con dischi Dura Ace.
Per risparmiare qualcosa vorrei comprare il tutto on line e farlo da me, ma per essere sicuro di comprare i componenti corretti vorrei sapere se ci sono delle compatibilità da rispettare che magari mi sfuggono, visto che non mi intendo molto di ruote per freni a disco.
Ad esempio se è sufficiente verificare che le ruote siano per impianti frenanti a disco con fissaggio AFS (centerlock) e se i dischi Shimano Dura Ace vanno bene anche sulle pinze del 105, se vengono venduti completi degli anelli di chiusura ed infine quale chiave ci vuole per chiudere i dischi.

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[dardono]

Le ruote devi prenderle col corpetto per Shimano (non SRAM XSR o Campagnolo). I dischi Dura-Ace sono solo centerlock quindi non sbagli. Devi solo decidere se vuoi continuare con il 160-140 o vuoi avere 160 davanti/dietro. Il sistema e' compatibile con entrambe le dimensioni. La chiave da usare dipende dagli anelli di chiusura. L'anello che arriva con i dischi Dura-Ace e' con ghiera interna e ci vuole l'attrezzo per il pacco pignoni. Con le ruote e' possibile ti forniscano anche gli anelli, e in quel caso sarebbero i Campagnolo/AFS con ghiera esterna, e li' invece ci vuole la chiave per movimento centrale per montarli. Essendo tutti e 2 gli assi 12mm (12x100 davanti e 12x142 dietro) entrambi i tipi di anelli dovrebbero essere compatibili.

 

[Angelo.2701]

Le ruote devi prenderle col corpetto per Shimano (non SRAM XSR o Campagnolo). I dischi Dura-Ace sono solo centerlock quindi non sbagli. Devi solo decidere se vuoi continuare con il 160-140 o vuoi avere 160 davanti/dietro. Il sistema e' compatibile con entrambe le dimensioni. La chiave da usare dipende dagli anelli di chiusura. L'anello che arriva con i dischi Dura-Ace e' con ghiera interna e ci vuole l'attrezzo per il pacco pignoni. Con le ruote e' possibile ti forniscano anche gli anelli, e in quel caso sarebbero i Campagnolo/AFS con ghiera esterna, e li' invece ci vuole la chiave per movimento centrale per montarli. Essendo tutti e 2 gli assi 12mm (12x100 davanti e 12x142 dietro) entrambi i tipi di anelli dovrebbero essere compatibili.

Il corpetto Shimano lo davo per scontato, avendo il 105, come il fatto che i Dura ace fossero centerlock.
Quello che non mi è chiaro è se l’anello di chiusura deve essere compatibile con le ruote ed allora deve essere Campagnolo con ghiera esterna o con il disco è quindi Shimano e con ghiera interna come questo.


Attualmente la ghiera è interna ma ho sia ruote che dischi Shimano.
Comunque la chiave per il pacco pignoni Shimano c’è l’ho già e mi serve comunque dovendo smontare il pacco pignoni dalle vecchie ruote e rimontarlo sulle nuove; se poi con i dischi Dura ace vengono forniti gli anelli di chiusura con ghiera interna e vanno bene, dovrei stare a posto.
Al limite se fossero necessari gli anelli di chiusura esterni può servirmi la chiave per il movimento centrale che non ho: quale chiave dovrei comprare? Questa



O questa?

 

[dardono]

Dovrebbero essere compatibili entrambi, quindi in quel caso puoi usare gli interni che arrivano con i dischi e non hai bisogno di chiavi aggiuntive. In genere gli esterni servono con gli assi da 15mm di diametro, non i 12 come i tuoi. Però per onestà devo dire che non sono sicuro le fulcrum accettino entrambi. Qualcuno nel forum che le ha può aiutarti forse, o magari anche chiedere direttamente a fulcrum.
Per la chiave direi la seconda. Deve essere compatibile hollowtech. Ad esempio park tool ha i modelli Bbt-9 e bbt69.2

https://www.parktool.com/blog/repair-help/disc-brake-rotor-removal-installation

Anche Decathlon ha la chiave adatta https://www.decathlon.it/p/chiave-movimento-centrale-hollowtec-ii/_/R-p-170396

 

[Petgold969]

Visto che vuoi alleggerire metterei gli XTR anziche i Durace che a parer mio sono anche più belli.

 

[Angelo.2701]

Visto che vuoi alleggerire metterei gli XTR anziche i Durace che a parer mio sono anche più belli.

Ho visto, effettivamente gli XRT pesano di meno ma mi pare che siano per MTB, possono andar bene anche per bdc?
Un altro dubbio: non riesco a sfilare i perni passanti, o meglio, si svitano quanto basta per togliere la ruota ma poi non vengono via.

 

[Fitzcarraldo]

Ho visto, effettivamente gli XRT pesano di meno ma mi pare che siano per MTB, possono andar bene anche per bdc?
Un altro dubbio: non riesco a sfilare i perni passanti, o meglio, si svitano quanto basta per togliere la ruota ma poi non vengono via.

certo che vanno bene, sono dischi freno come gli altri.

per i perni passanti: hai mica i Mavic Speedrelease?

 

[Petgold969]

Ho visto, effettivamente gli XRT pesano di meno ma mi pare che siano per MTB, possono andar bene anche per bdc?
Un altro dubbio: non riesco a sfilare i perni passanti, o meglio, si svitano quanto basta per togliere la ruota ma poi non vengono via.

Li usano in molti anche su BDC per via del peso e pare vadano addirittura meglio. Io li ho sulla MTB e sinceramente sono ottimi.

 

[Gienky]

Ciao, io ho le Campagnolo Shamal Ultra DB che sono praticamente come le Fulcrum Racing Zero, gli anelli di fissaggio dei dischi arrivano già con le ruote, quelli interni Centerlock non vanno bene.
Per la chiave, se hai una dinamometrica, ti consiglio una chiave a tazza, ad esempio Campagnolo UT-BB130, così puoi serrare alla coppia prescritta

Campagnolo UT-BB130 Ultra-Torque Bottom Bracket Cup Tool

This tool is used to install and uninstall Campagnolo Ultra-Torque™ bottom bracket cups. Recommended to uninstall Cups where Loctite®222 was applied.

www.bike24.com

 

[Angelo.2701]

certo che vanno bene, sono dischi freno come gli altri.

per i perni passanti: hai mica i Mavic Speedrelease?

Non sono i Mavic Speedrelease.
La bici è una Look. La forcella ha da una parte un foro e dall'altra è aperta, il perno si svita con una brugola dal lato aperto di quel tanto che basta per liberare la ruota, ma non si sfila dal mozzo.
Quando l'ho comprata mi hanno fatto vedere come fare per sfilarlo, ma non mi ricordo più come si fa.

 

[overlord44]

Le ruote devi prenderle col corpetto per Shimano (non SRAM XSR o Campagnolo). I dischi Dura-Ace sono solo centerlock quindi non sbagli. Devi solo decidere se vuoi continuare con il 160-140 o vuoi avere 160 davanti/dietro. Il sistema e' compatibile con entrambe le dimensioni. La chiave da usare dipende dagli anelli di chiusura. L'anello che arriva con i dischi Dura-Ace e' con ghiera interna e ci vuole l'attrezzo per il pacco pignoni. Con le ruote e' possibile ti forniscano anche gli anelli, e in quel caso sarebbero i Campagnolo/AFS con ghiera esterna, e li' invece ci vuole la chiave per movimento centrale per montarli. Essendo tutti e 2 gli assi 12mm (12x100 davanti e 12x142 dietro) entrambi i tipi di anelli dovrebbero essere compatibili.

Interessa anche a me. Ma per la look 785 huez passare da 140 a 160 sul posteriore devo prevedere un adattatore?

 

[dardono]

Interessa anche a me. Ma per la look 785 huez passare da 140 a 160 sul posteriore devo prevedere un adattatore?

No sia i 140 che i 160 sono compatibili e possono essere montati senza adattatore

 

[overlord44]

No sia i 140 che i 160 sono compatibili e possono essere montati senza adattatore

Ma per la differenza di diametro devo regolare la pinza? Che essendo un cm più largo il disco non sarebbe più centrato alla pastiglia o mi sbaglio?

 

[EliaCozzi]

No sia i 140 che i 160 sono compatibili e possono essere montati senza adattatore

mmm... sicuro che non serva l'adattatore?
come fai a inserire un disco di diametro più grande? O in qualche modo sul telaio sono previsti attacchi diversi per la pinza, o necessariamente queste deve essere allontanata dal mozzo radialmente di un cm.

 

[sheik yerbouti]

No sia i 140 che i 160 sono compatibili e possono essere montati senza adattatore

Interessa anche a me. Ma per la look 785 huez passare da 140 a 160 sul posteriore devo prevedere un adattatore?

assolutamente no, al posteriore occorre assolutamente l'adattatore per passare da 140 a 160,

Shimano Sm-ma-r160 Adattatore Freno 2021 - Freni

Adattatore Freno Disco 160 mm Flat Mount

it.ciclimattio.com

 

[overlord44]

assolutamente no, al posteriore occorre assolutamente l'adattatore per passare da 140 a 160,

Shimano Sm-ma-r160 Adattatore Freno 2021 - Freni

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Grazie sceicco sempre sul pezzo! Mah troverò grosse differenze di frenata tra 140 o 160? Siccome il telaio me lo devo montare sono ancora in tempo a decidere per 160 o 140. Adesso sempre avuto entrambi 160

 

[dardono]

assolutamente no, al posteriore occorre assolutamente l'adattatore per passare da 140 a 160,

Shimano Sm-ma-r160 Adattatore Freno 2021 - Freni

Adattatore Freno Disco 160 mm Flat Mount

it.ciclimattio.com

Mea culpa, avendo gia' le 160 dietro mi era sembrato di capire non ci volesse un adattatore per chi veniva dal 140.

 

[sheik yerbouti]

Grazie sceicco sempre sul pezzo! Mah troverò grosse differenze di frenata tra 140 o 160? Siccome il telaio me lo devo montare sono ancora in tempo a decidere per 160 o 140. Adesso sempre avuto entrambi 160

dipende da te, da come freni con la ruota dietro, visto che la stai comprando fatti montare il 160 sia davanti che dietro, se vedi che non ti trovi bene perché frena troppo, compri un disco da 140, togli l'adattatore da sotto la pinza e lo monti, viceversa, montando il 140 dietro poi se vuoi più potenza frenante oltre al disco da 160, che costa di più, dovrai acquistare a parte anche l'adattatore,

 

[Angelo.2701]

Riprendo il tread perché ho notato che i perni passanti speedrelease che sono montati sulla Look 785 fanno fatica ad entrare e, di più, ad uscire dal mozzo delle Fulcrum R0 che ho comprato rispetto alle ruote Shimano montate originariamente sulla bici e devono essere spinti e tirati con molta più forza per farli entrare ed uscire dal mozzo.
Non le ho ancora montate e sto facendo solo delle prove ma non vorrei fare pasticci.
Possono andare bene o sono necessari altri perni?

 

[overlord44]

Riprendo il tread perché ho notato che i perni passanti speedrelease che sono montati sulla Look 785 fanno un po’ fatica ad entrare, e di più ad uscire (devono essere tirati con forza) dal mozzo delle Fulcrum R0 che ho comprato, rispetto alle ruote Shimano che erano montate originariamente. Possono andare bene o sono necessari altri perni?

Ho anch'io questa bici e stesse ruote, ho tolto la rondella di ottone dai perni e si riesce a togliere e mettere meglio così. La rondella è solo una sicurezza, che altri perni non hanno.