Compatibilita' tra Sram e Fulcrum

[mlv]

La mia Specy monta cambio Sram Red 10v, pacco pignoni Sram 11-26, ruote Mavic Cosmic SL alto profilo.

Per le uscite ventose e/o con salite importanti pensavo di sostituire le ruote. Ho un paio di Fulcrum 5 con pacco pignoni Ultegra 10v 11-28.

Credo dovrebbero funzionare senza problemi e volevo fare il test. Ci sono controindicazioni o suggerimenti dei mecca esperti?
Il cambio andra' regolato ogni volta?

Prodotti bici scontati

 

[davlak]

La mia Specy monta cambio Sram Red 10v, pacco pignoni Sram 11-26, ruote Mavic Cosmic SL alto profilo.

Per le uscite ventose e/o con salite importanti pensavo di sostituire le ruote. Ho un paio di Fulcrum 5 con pacco pignoni Ultegra 10v 11-28.

Credo dovrebbero funzionare senza problemi e volevo fare il test. Ci sono controindicazioni o suggerimenti dei mecca esperti?
Il cambio andra' regolato ogni volta?

nessun problema di funzionamento...ma al 99% dovrai registrare di volta in volta il cambio.
puoi fare così: o prendi nota di quanto dovrai tirare il cavo passando da una ruota all'altra e poi allenti della stessa misura cambiando di nuovo le ruote.
oppure, meglio, vedi quale delle due ruote ti obbliga a girare in senso antiorario il registro (ossia a tirare il cavo) del cambio.
a questo punto saprai che devi spessorare l'altra, interponendo uno spessore da 0,5 - 0,7 o 1 mm (a seconda degli scatti antiorari che devi far fare al registro, più sono e più devi spessorare).
il rasamento va inserito tra l'ultimo dente del pacco pignoni (il pignone più grande) e il corpetto.
fatta questa operazione a puntino...non dovrai più registrare il cambio sostituendo le ruote.

p.s.: in linea di massima la ruota che monta il pacco ultegra sarà quella che dovrai spessorare. ma non lo prendere come vangelo.

 

[mlv]

nessun problema di funzionamento...ma al 99% dovrai registrare di volta in volta il cambio.
puoi fare così: o prendi nota di quanto dovrai tirare il cavo passando da una ruota all'altra e poi allenti della stessa misura cambiando di nuovo le ruote.
oppure, meglio, vedi quale delle due ruote ti obbliga a girare in senso antiorario il registro (ossia a tirare il cavo) del cambio.
a questo punto saprai che devi spessorare l'altra, interponendo uno spessore da 0,5 - 0,7 o 1 mm (a seconda degli scatti antiorari che devi far fare al registro, più sono e più devi spessorare).
il rasamento va inserito tra l'ultimo dente del pacco pignoni (il pignone più grande) e il corpetto.
fatta questa operazione a puntino...non dovrai più registrare il cambio sostituendo le ruote.

p.s.: in linea di massima la ruota che monta il pacco ultegra sarà quella che dovrai spessorare. ma non lo prendere come vangelo.

Grazie. Ti devo un + che il sistema non mi consente di darti ora.

 

[davlak]

Grazie. Ti devo un + che il sistema non mi consente di darti ora.

ti ringrazio ma ho commesso un errore che correggo subito:

oppure, meglio, vedi quale delle due ruote ti obbliga a girare in senso antiorario il registro (ossia a tirare il cavo) del cambio.
a questo punto saprai che devi spessorare l'altra, interponendo uno spessore da 0,5 - 0,7 o 1 mm (a seconda degli scatti antiorari che devi far fare al registro, più sono e più devi spessorare).

devi leggerla così:

oppure, meglio, vedi quale delle due ruote ti obbliga a girare in senso antiorario il registro (ossia a tirare il cavo) del cambio.
a questo punto saprai che devi spessorare quella, interponendo uno spessore da 0,5 - 0,7 o 1 mm (a seconda degli scatti antiorari che devi far fare al registro, più sono e più devi spessorare).

 

[mlv]

ti ringrazio ma ho commesso un errore che correggo subito:

devi leggerla così:

OK, ho capito. Credo almeno

 

[davlak]

OK, ho capito. Credo almeno

è più facile a farsi che a dirsi.
se ci pensi quando devi tirare il cavo, ossia girare il registro in senso antiorario, è perché la catena sta più in basso rispetto al pignone.
quindi se invece di tirare il cavo, metti uno spessore a monte...hai ottenuto lo stesso risultato, ossia di fare scendere il pignone verso la catena
ovvero:

"se maometto non va dalla montagna la montagna va da maometto"



però questa operazione la fai una volta sola...e se procedi con qualche prova fino a trovare lo spessore preciso, vedrai che non dovrai più registrare il cavo a ogni cambio ruota.

 

[mlv]

è più facile a farsi che a dirsi.
se ci pensi quando devi tirare il cavo, ossia girare il registro in senso antiorario, è perché la catena sta più in basso rispetto al pignone.
quindi se invece di tirare il cavo, metti uno spessore a monte...hai ottenuto lo stesso risultato, ossia di fare scendere il pignone verso la catena
ovvero:

"se maometto non va dalla montagna la montagna va da maometto"



però questa operazione la fai una volta sola...e se procedi con qualche prova fino a trovare lo spessore preciso, vedrai che non dovrai più registrare il cavo a ogni cambio ruota.

Se poi fossi veramente fortunato e vanno bene entrambe senza nessuno spessore ....

 

[davlak]

Se poi fossi veramente fortunato e vanno bene entrambe senza nessuno spessore ....

a volte capita, ma con pacchi pignoni della stessa marca...difficilmente tra shimano e sram 10v perché stranamente gli sram sono un pelo più lunghi.