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Compatta 50-34 o è meglio la 52-36????
Testo
<blockquote data-quote="stambecco" data-source="post: 4847419" data-attributes="member: 2704"><p>te la faccio ancora più semplice senza bisogno che ti perdi dietro a numeri o astrologia o oroscopi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p> </p><p>se non gareggi</p><p>con un abbinamento 36-50 e 12-25 puoi pedalare in un range di velocità che và dai 9 all'ora ai 60 all'ora con rpm corretti "da etichetta" sia che ti trovi in salita sia in discesa</p><p>quante volte vai sotto i 9 o sopra i 60?</p><p> </p><p> </p><p>è inutile avere un 50-11 o un 34-28 se li usi una volta all'anno o 10 minuti in ogni giro</p><p> </p><p>è importante avere rapporti rapporti ravvicinati sugli sviluppi che usi la maggior parte del tempo, poi se agli estremi ci si resta poco si stringono un pò i denti</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stambecco, post: 4847419, member: 2704"] te la faccio ancora più semplice senza bisogno che ti perdi dietro a numeri o astrologia o oroscopi :mrgreen: se non gareggi con un abbinamento 36-50 e 12-25 puoi pedalare in un range di velocità che và dai 9 all'ora ai 60 all'ora con rpm corretti "da etichetta" sia che ti trovi in salita sia in discesa quante volte vai sotto i 9 o sopra i 60? è inutile avere un 50-11 o un 34-28 se li usi una volta all'anno o 10 minuti in ogni giro è importante avere rapporti rapporti ravvicinati sugli sviluppi che usi la maggior parte del tempo, poi se agli estremi ci si resta poco si stringono un pò i denti [/QUOTE]
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