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Testo: <blockquote data-quote="peppe59" data-source="post: 5575388" data-attributes="member: 35589">molto fuori tempo massimo, ma provo a spiegare. Consideriamo due rapporti uguali, uno con corona e pignone più grande ed uno con corona e pignone più piccolo, diciamo un 34/17 ed un 50/25, e pedalare alla stessa velocità - quindi la catena fa lo stesso numero di giri completi per minuto.Quali sono le resistenze che devi superare con la tua forza ? La resistenza dell'aria (uguale nei due casi), la resistenza al rotolamento delle ruote (idem), la resistenza alla rotazione dei cuscinetti nel MC e nella ruota (idem), gli attriti della catena su corona e pignoni (diciamo che sono uguali) ed infine, eccola là, la resistenza interna della catena. Questa è dovuta al fatto che la catena cambia posizione, cioè si curva e le maglie slittano ruotando una rispetto all'altra. Nel caso di pignone più piccolo, gli attriti sono più grandi per due ragioni: (a) il movimento è più veloce - ma mica siamo su un aereo, qui gli attriti non dipendono dalla velocità! (b) il movimento è più ampio: in N/2 denti (metto il mezzo più o meno, per dire che la catena impegna solo mezzo pignone e mezza corona) la catena gira di pi greco, quindi più è piccolo N più è grande l'angolo che due maglie contigue della catena devono fare quando stanno sul pignone. Quindi scorrono una sull'altra per una ampiezza maggiore, quindi ci sono più attriti.Detto questo, non ho idea dei coefficienti di attrito in gioco, e quindi se si senta l'effetto o no. L'articolo che era stato postato qualche pagina (ed anno) fa, <a href="http://www.ihpva.org/HParchive/PDF/hp50-2000.pdf" target="_blank">http://www.ihpva.org/HParchive/PDF/hp50-2000.pdf</a> riportava delle misure - ma è quasi mezzanotte e me ne vado a letto. Però spero che così il meccanismo qualitativo sia chiaro.poi dvendo scegliere tra una 52/36 ed una 50/34 contano i rapporti che riesci ad avere... ed anche il fatto che le 52/36 costano di più, essendo meno diffuse !</blockquote>

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