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Abbigliamento e altre parti
Compatta 50-34 o è meglio la 52-36????
Testo
<blockquote data-quote="davlak" data-source="post: 5669104" data-attributes="member: 35417"><p>si sa mica quando sarà disponibile questa guarnitura?</p><p>a proposito...ho fatto due conti basici.</p><p>praticamente la 46\30 ha un rapporto di incremento 1,53</p><p>la 50\34 > 1,47</p><p>la 52\36 > 1,44</p><p>e persino la 52\34 (combinazione che ufficialmente non è supportata dagli attuali sistemi di trasmissione, ma in effetti funziona) > 1,52</p><p></p><p>quindi, almeno sul piano teorico, la 46\30 consentirebbe un range operativo equivalente a una 52\34, ma restando entro i limiti canonici di 16 denti imposti dai costruttori di trasmissioni, almeno così mi pare, relativamente ai gruppi meccanici attualmente in vendita a 11v.</p><p></p><p>per cui in effetti, già solo per questo fatto un motivo per essere interessante questa tipologia di guarnitura ce l'avrebbe.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="davlak, post: 5669104, member: 35417"] si sa mica quando sarà disponibile questa guarnitura? a proposito...ho fatto due conti basici. praticamente la 46\30 ha un rapporto di incremento 1,53 la 50\34 > 1,47 la 52\36 > 1,44 e persino la 52\34 (combinazione che ufficialmente non è supportata dagli attuali sistemi di trasmissione, ma in effetti funziona) > 1,52 quindi, almeno sul piano teorico, la 46\30 consentirebbe un range operativo equivalente a una 52\34, ma restando entro i limiti canonici di 16 denti imposti dai costruttori di trasmissioni, almeno così mi pare, relativamente ai gruppi meccanici attualmente in vendita a 11v. per cui in effetti, già solo per questo fatto un motivo per essere interessante questa tipologia di guarnitura ce l'avrebbe. [/QUOTE]
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