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Testo: <blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 5720117" data-attributes="member: 17016">Come praticamente quasi sempre sono d'accordo... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />Ragazzi, anche tutti i preparatori consigliano di non focalizzarsi sulle 3-4 rpm, è il primo limite da vincere, in tutti gli sport per migliorarsi bisogna uscire dalla propria zona comfort. Io uso 50x34 con 11x32 semplicemente perchè in determinati periodi dell'anno mi alleno meno e per questo (solo per questo) preferisco il 34 al 36.L'11x32 Shimano salta 14-16-18-20, vi sembra spaventoso? Io ci ho fatto pure un paio di circuiti! (ovviamente presentarsi in un circuito col 32 fa ridere ma quella avevo e quella ho usato).Anyway come giustamente detto 60-100 è +/- un giusto range tra salita e discesa nel quale abituarsi a pedalare, in particolare è molto utile lavorare a +/-  6-7 rpm rispetto all'ideale ma non a 25 all'ora, sono capaci tutti a fare 85 o 105 rpm a 25 all'ora (salvo chi nn ha mai pedalato) bensi a intensità più alte!Quindi anche un salto 14/16 che può sembrare per qualcuno di voi "impedalabile" significa semplicemente che se uno ha una zona di comfort quando si mette pancia a terra a tutta sulle 95 rpm, che col 15 porterebbe a 40 orari si adatterà ad andare ad 89 col 14 o 101 col 16... sono 6rpm + o - mica la morte!! Però in salita poi il 32 può davvero fare la differenza (ovviamente mica lo usi spessissimo ma se lo hai lo usi quando serve), e l'11, contrariamente a quanto pensavo quando non lo avevo è utilissimo per chiudere buchi in discesa, per abbassare all'occorrenza il 34 fino al 13, per abbassare la cadenza in certi tratti in gruppo (e non ultimo è molto divertente da usare in discesa anche quando solo solo <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />)...Anche io un tempo mi facevo tanti problemi sui buchi tra i rapporti quindi ora non voglio fare il criticone ma vi consiglio di pensarci perchè è un non problema, unica eccezione le crono, ma di TT con l'11x32 non ne vedi tante <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />.PS: Comunque Martins col 10v sulla TT aveva a volte 11x28 con salto 15-17 per salire di più col padellone senza deragliare ma anche con sti buchi non andava così piano <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></blockquote>

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