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Compatta 50-34 o è meglio la 52-36????
Testo
<blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 6830672" data-attributes="member: 17016"><p>52 ottimo in grupponi e per fare velocità altissime, di contro nei falsopiani dove la 50 è utilissima perdi qualcosa e devi deragliare, io ci ho pensato a lungo, sono 65 kg ed i watt scarseggiano, il 50x11 ho deciso che per ora è fin troppo anche se in discesa certe volte il 52 sarebbe figo <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /></p><p>Il problema di 52x34, che il di2 gestisce molto bene è che nei vallonati hai il 52 lungo ed il 34 corto e devi deragliare spesso, infatti nella normalità e per certi percosi con il 52 andrebbe accoppiato il 36, però poi manca in salita... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ValeXX, post: 6830672, member: 17016"] 52 ottimo in grupponi e per fare velocità altissime, di contro nei falsopiani dove la 50 è utilissima perdi qualcosa e devi deragliare, io ci ho pensato a lungo, sono 65 kg ed i watt scarseggiano, il 50x11 ho deciso che per ora è fin troppo anche se in discesa certe volte il 52 sarebbe figo :-)xxxx Il problema di 52x34, che il di2 gestisce molto bene è che nei vallonati hai il 52 lungo ed il 34 corto e devi deragliare spesso, infatti nella normalità e per certi percosi con il 52 andrebbe accoppiato il 36, però poi manca in salita... :-)xxxx [/QUOTE]
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