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Compatta 50-34 o è meglio la 52-36????
Testo
<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6836897" data-attributes="member: 89446"><p>Ci sta, ma stai sempre parlando di 75rpm, fai pure anche 70. Se metti questi dati in una calcolatrice è facile calcolare la VAM per le pendenze del 12% a salire, ed è solo il 12% non il 20! Come dicevo, e vedo che anche alri sono concordi su questo dato, 1000 di VAM è un bel salire (non è proibito averne di più, e non è un delitto averne meno), e con rapporto 1:1 (quindi 34x34) siamo a 70rpm.</p><p>Se prendi un tratto al 14%, col 34x34, sali a 60 rpm.</p><p>Credo che sia un limite solo psicologico quello di mettere rapporti agili, perché se guardo dal lato opposto della cassetta pignoni, tutti abbiamo l'11 (credo siano pochissimi quelli che hanno il 12 come pignone più piccolo), e un 50x11 spinto a 90-100rpm corrisponde a 52-57 km/h. </p><p>Chi lo spinge in pianura ha potenze superiori a 500W (e mi sembra si chiami Filippo Ganna), chi lo usa solo in discesa dovrebbe ammettere che nella vita di un pacco pignoni il tempo passato a pedalare sul pignone più piccolo è comunque inferiore a quello passato sul pignone più grande, quindi perché dire che il 34 non serve, mentre l'11 è fondamentale?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 6836897, member: 89446"] Ci sta, ma stai sempre parlando di 75rpm, fai pure anche 70. Se metti questi dati in una calcolatrice è facile calcolare la VAM per le pendenze del 12% a salire, ed è solo il 12% non il 20! Come dicevo, e vedo che anche alri sono concordi su questo dato, 1000 di VAM è un bel salire (non è proibito averne di più, e non è un delitto averne meno), e con rapporto 1:1 (quindi 34x34) siamo a 70rpm. Se prendi un tratto al 14%, col 34x34, sali a 60 rpm. Credo che sia un limite solo psicologico quello di mettere rapporti agili, perché se guardo dal lato opposto della cassetta pignoni, tutti abbiamo l'11 (credo siano pochissimi quelli che hanno il 12 come pignone più piccolo), e un 50x11 spinto a 90-100rpm corrisponde a 52-57 km/h. Chi lo spinge in pianura ha potenze superiori a 500W (e mi sembra si chiami Filippo Ganna), chi lo usa solo in discesa dovrebbe ammettere che nella vita di un pacco pignoni il tempo passato a pedalare sul pignone più piccolo è comunque inferiore a quello passato sul pignone più grande, quindi perché dire che il 34 non serve, mentre l'11 è fondamentale? [/QUOTE]
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