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Compatta 50-34 o è meglio la 52-36????
Testo
<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6837655" data-attributes="member: 89446"><p>Esatto. In sostanza, non è che il 32 lo si debba usare per tutte le salite, ma quando serve non vedo perché rinnegarlo. Credo che occorra separare due categorie: </p><ul> <li data-xf-list-type="ul">quelli fortunati per merito loro o della natura, che effettivamente hanno forza e leggerezza per salire a rpm efficienti senza mettere nemmeno il 30</li> <li data-xf-list-type="ul">quelli che invece vedono i pignoni dal 30 in su come marchiatura di ciclista scarso (sono della stessa categoria di quelli che registrano i KOM su strava facendo il segmento in moto/auto), e preferiscono continuare a illudersi che la capacità di un ciclista non sia data dal tempo che impiega a fare una salita, ma dai rapporti che usa</li> </ul><p>Alla fine sono le gambe+cuore+polmoni che ti portano su non pignone+corona. Alla domanda "il Gavia con che rapporto lo fai?", bisogna rispondere "un'ora e venti".</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 6837655, member: 89446"] Esatto. In sostanza, non è che il 32 lo si debba usare per tutte le salite, ma quando serve non vedo perché rinnegarlo. Credo che occorra separare due categorie: [LIST] [*]quelli fortunati per merito loro o della natura, che effettivamente hanno forza e leggerezza per salire a rpm efficienti senza mettere nemmeno il 30 [*]quelli che invece vedono i pignoni dal 30 in su come marchiatura di ciclista scarso (sono della stessa categoria di quelli che registrano i KOM su strava facendo il segmento in moto/auto), e preferiscono continuare a illudersi che la capacità di un ciclista non sia data dal tempo che impiega a fare una salita, ma dai rapporti che usa [/LIST] Alla fine sono le gambe+cuore+polmoni che ti portano su non pignone+corona. Alla domanda "il Gavia con che rapporto lo fai?", bisogna rispondere "un'ora e venti". [/QUOTE]
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