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Testo: <blockquote data-quote="Joe_T" data-source="post: 6852768" data-attributes="member: 96764">Ieri ero in officina dal mio ciclista, e stava lavorando su una vecchia pinarello  che montava una guarnitura 50/36 su un cambio a 10 velocità.E la prima volta che sento di questo rapporto, t spessissimo si parla di modificare la 52/36 in 52 /34... ma non ho mai letto di modificare una 50/34 in 50/36... almeno riferito ai moderni gruppi a 11 V.Come mai questa configurazione di corone non è mai valutata tra le modifiche possibili?Dovrebbe tra l'altro digerire anche meglio il salto tra due corone.. rispetto al fuori specifica 52/34... o mi sbaglio?</blockquote>