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Alimentazione e biomeccanica
Confusione per misure
Testo
<blockquote data-quote="JFB'07" data-source="post: 913682" data-attributes="member: 4466"><p>Le quote che mi hai riportato non rientrano tutte nel mio standard di misurazione...</p><p>quindi mi viene difficile indicarti con precisione quale potrebbe essere l'orizzontale ottimale per te...</p><p>se leggi sopra, nel mio precedente post dove parlo della lunghezza dell'orizzontale, capirai la complessità per definirlo...</p><p>ci vuole una visita biomeccanica con tutti i crismi per poter stabilire l'assetto e quindi il telaio ottimale...</p><p>nel tuo caso poi, dove vorresti farti un bel telaio su misura in acciaio, bisognerebbe poi confrontarsi con l'artigiano/costruttore per ottimizzare il comportamento dinamico del telaio (scelta dell'angolo sterzo, BB drop, lunghezza e rake forcella, carro posteriore)...</p><p>infatti da questo punto di vista sarei uno sprovveduto, se pensassi di dirti tutto io, senza confrontarmi con il costrutture, che in materia di materiali e tecniche di costruzioni ne sa sicuramente più di me...</p><p> </p><p>come più volte ripetuto, i miei sono consigli indicativi, che però non si possono sostituire ad una buona visita biomeccanica</p><p> </p><p>la tua domanda, estremamente specifica, non potrebbe che avere, in questa sede, una risposta molto molto indicativa, che lascerebbe il tempo che lascia</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JFB'07, post: 913682, member: 4466"] Le quote che mi hai riportato non rientrano tutte nel mio standard di misurazione... quindi mi viene difficile indicarti con precisione quale potrebbe essere l'orizzontale ottimale per te... se leggi sopra, nel mio precedente post dove parlo della lunghezza dell'orizzontale, capirai la complessità per definirlo... ci vuole una visita biomeccanica con tutti i crismi per poter stabilire l'assetto e quindi il telaio ottimale... nel tuo caso poi, dove vorresti farti un bel telaio su misura in acciaio, bisognerebbe poi confrontarsi con l'artigiano/costruttore per ottimizzare il comportamento dinamico del telaio (scelta dell'angolo sterzo, BB drop, lunghezza e rake forcella, carro posteriore)... infatti da questo punto di vista sarei uno sprovveduto, se pensassi di dirti tutto io, senza confrontarmi con il costrutture, che in materia di materiali e tecniche di costruzioni ne sa sicuramente più di me... come più volte ripetuto, i miei sono consigli indicativi, che però non si possono sostituire ad una buona visita biomeccanica la tua domanda, estremamente specifica, non potrebbe che avere, in questa sede, una risposta molto molto indicativa, che lascerebbe il tempo che lascia [/QUOTE]
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