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Conosciamo il codice della strada?
Testo
<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6791968" data-attributes="member: 89446"><p>Direi che sei a norma. </p><p>Sarebbe interessante recuperare il testo integrale del codice della strada in merito a tutte le norme riguardanti i velocipedi.</p><p>Per i dispositivi di "visibilità", le regole dovrebbero essere queste:</p><p></p><p>I velocipedi devono essere muniti di: </p><p>a) di un dispositivo frenante per ciascun asse che agisca in maniera pronta ed efficace sulle rispettive ruote; </p><p>b) di un campanello per le segnalazioni acustiche, la cui intensità di suono deve essere tale da poter essere percepito ad almeno 30 metri di distanza; </p><p>c) di luci anteriori bianche o gialle, posteriormente di luci rosse e di catadiottri rossi, per le segnalazioni visive; inoltre, sui pedali devono essere applicati catadiottri gialli ed analoghi dispositivi devono essere applicati sui lati del velocipede. Tale obbligo sussiste solo da mezz’ora dopo il tramonto del sole a mezz’ora prima del suo sorgere e anche di giorno nelle gallerie, in caso di nebbia, di caduta di neve, di forte pioggia e in ogni altro caso di scarsa visibilità. Al di fuori di tali circostanze la mancanza o l’inefficienza dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione visiva non sono sanzionabili. </p><p></p><p>Purtroppo non so se nel nuovo codice della strada, ad esempio, i ciclisti sono equiparati ai pedoni nell'attraversamento dei semafori: ad esempio, quando un semaforo è rosso per le auto, ma verde per i pedoni, i ciclisti conducendo la bici a mano possono atraversare, ma restando in sella possono farlo? Nel vecchio codice era chiaramente indicato che in mancanza di semafori specifici per i velocipedi, gli stessi possono seguire le indicazioni fatte sia per i veicoli a motore sia per i pedoni.</p><p></p><p>Come, altro esempio, sulle strisce pedonali i ciclisti hanno precedenza solo se conducono la bici a mano, ma in sella non hanno alcuna precedenza. Ultimamente però sono stati introdotti gli attraversamenti ciclopedonali (quelli con le strisce classiche dei pedoni, con a lato i quadratoni bianchi), in questo caso i ciclisti hanno la precedenza anche restando in sella?</p><p></p><p>E poi, in caso di auto ferme in colonna il ciclista può superare a dx? A sinistra certamente, anche se c'è la striscia continua può superare a condizione di non oltrepassare la linea continua, ma a destra? E' stata introdotta la definizione di "superamento a destra", che è diverso dal "sorpasso a destra". Il superamento a destra in autostrada è consentito, mentre il sorpasso no. E lo stesso superamento è consentito nelle strade a corsia multipla. Questo per i veicoli a motore, ma per i velocipedi?</p><p></p><p>Scusate se rispondendo a una domanda, ne ho fatte molte altre.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 6791968, member: 89446"] Direi che sei a norma. Sarebbe interessante recuperare il testo integrale del codice della strada in merito a tutte le norme riguardanti i velocipedi. Per i dispositivi di "visibilità", le regole dovrebbero essere queste: I velocipedi devono essere muniti di: a) di un dispositivo frenante per ciascun asse che agisca in maniera pronta ed efficace sulle rispettive ruote; b) di un campanello per le segnalazioni acustiche, la cui intensità di suono deve essere tale da poter essere percepito ad almeno 30 metri di distanza; c) di luci anteriori bianche o gialle, posteriormente di luci rosse e di catadiottri rossi, per le segnalazioni visive; inoltre, sui pedali devono essere applicati catadiottri gialli ed analoghi dispositivi devono essere applicati sui lati del velocipede. Tale obbligo sussiste solo da mezz’ora dopo il tramonto del sole a mezz’ora prima del suo sorgere e anche di giorno nelle gallerie, in caso di nebbia, di caduta di neve, di forte pioggia e in ogni altro caso di scarsa visibilità. Al di fuori di tali circostanze la mancanza o l’inefficienza dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione visiva non sono sanzionabili. Purtroppo non so se nel nuovo codice della strada, ad esempio, i ciclisti sono equiparati ai pedoni nell'attraversamento dei semafori: ad esempio, quando un semaforo è rosso per le auto, ma verde per i pedoni, i ciclisti conducendo la bici a mano possono atraversare, ma restando in sella possono farlo? Nel vecchio codice era chiaramente indicato che in mancanza di semafori specifici per i velocipedi, gli stessi possono seguire le indicazioni fatte sia per i veicoli a motore sia per i pedoni. Come, altro esempio, sulle strisce pedonali i ciclisti hanno precedenza solo se conducono la bici a mano, ma in sella non hanno alcuna precedenza. Ultimamente però sono stati introdotti gli attraversamenti ciclopedonali (quelli con le strisce classiche dei pedoni, con a lato i quadratoni bianchi), in questo caso i ciclisti hanno la precedenza anche restando in sella? E poi, in caso di auto ferme in colonna il ciclista può superare a dx? A sinistra certamente, anche se c'è la striscia continua può superare a condizione di non oltrepassare la linea continua, ma a destra? E' stata introdotta la definizione di "superamento a destra", che è diverso dal "sorpasso a destra". Il superamento a destra in autostrada è consentito, mentre il sorpasso no. E lo stesso superamento è consentito nelle strade a corsia multipla. Questo per i veicoli a motore, ma per i velocipedi? Scusate se rispondendo a una domanda, ne ho fatte molte altre. [/QUOTE]
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