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Testo: <blockquote data-quote="carini70" data-source="post: 2221161" data-attributes="member: 3398">Bhè da dove iniziare è difficile, però posso intuire che la rigidità della bici da corsa ti spaventa, cioè ti tramette, ovvio. più vibrazioni e sconnessioni del terreno che non la MTB, da qui la tua paura aumenta.Ti posso dire senza paura di essere smentito che il tuo è solo un blocco mentale, perchè con la bici da strada si possono fare forte le discese senza essere dei funamboli come qualcuno qui sul forum :-)Innanzitutto devi avere fiducia nel mezzo e nei copertoncini :eek:Se non ti fidi della bici e della tenuta parti già perdente e la paura non ti passerà mai.La tua posizione in curva mi sembra buona, quindi poco modificabile se vai normale o cmq veloce in curva, magari per andare veramente forte bisognerebbe vederti...ma nn mi sembra il tuo caso.Ho fatto discese a 60kmh di media.....con punte di 90kmh....tornanti sui 45kmh....ovvio ci sono tornanti e tornanti, ma uno di medio raggio si può fare tranquillamente a quella velocità....almeno per me OVVIO, quindi se hai il mezzo a posto e in curva vai a 25kmh ne hai di margine, mentre sul dritto devi superare la paura della velocità e basta.Parlo di strade chiuse al traffico.....quindi a carreggiate libere, non rischio mai se la strada è trafficata, anche se poco, meglio non esagerare, mai scambiare il coraggio con l' incoscenza!!Seguire uno che va forte o cmq bene non è consigliabile secondo me, perchè le sue capacità non compenseranno le tue insicurezze, ma potrebbero anche, se ti fai prendere la mano, portarti oltre il tuo limite attuale con seri rischi di caduta <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/headache.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":bua:" title="Headache    :bua:" data-shortname=":bua:" />In conclusione ti consiglio:1) Usa copertoncini Continental GP4000S oppure i Gran Prix da 24Pompati a 7 atmosfere tengono un botto in ogni situazione anche da usurati :eek:2) Pattini freno della Swissstop verdi oppure i Koolstop rossi, almeno all'anteriore. Frenano forte e regolare....hai il top pure qui!3) Il telaio che usi non lo conosco, ma non tutti sono buoni e sufficientemente rigidi in discesa. Ho avuto telai che erano come tralicci e alcuni più ballerini, direi che l'acciaio- l'alluminio e alcuni in titanio, sono i più sicuri, mentre con alcuni in carbonio ho avuto alcune brutte sorprese <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_frown.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-(" title="Icon Frown    :-(" data-shortname=":-(" />4) Cerca una discesa semplice non troppo impegnativa e priva il più possibile di traffico (ma nn per tagliare le curve, ma per non avere il pensiero costante delle macchine)5) Ripetila più volte possibile di seguito in modo da memorizzare, buche....screpolature....ghiaino.....avvallamenti e tutto quello che può scomporre la bici.6) Parti piano la prima volta, poi cerca di aumentare man mano che scendi ASCOLTANDO LA BICI E LE TUE SENSAZIONI :lookaround:7) In frenata come detto sopra da alcuni utenti, cerca di frenare forte con la bici dritta, poi molla la presa e frena poco con la bici inclinata, da metà curva in poi impara a lasciare i freni....fallo per gradi, senza voler strafare e vedrai che la paura un pò alla volta se ne andrà <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />8) Puoi contattarmi e scrivermi quando vuoi, appena posso ti rispondo :-) p.s.Se verrai al mio 5° forum raduno qui sulle Dolomiti in Agosto ti potrò aiutare di persona come già successo ad altri partecipanti gl'anni scorsi...ovvio sotto compenso <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/drinka.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-P" title="Drinka    :-P" data-shortname=":-P" /></blockquote>

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