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Testo: <blockquote data-quote="warsaw" data-source="post: 2222545" data-attributes="member: 9850">Arrivo più forte possibile <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/azz.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":azz" title="Azz    :azz" data-shortname=":azz" />Freno più tardi possibile (fase in cui si fanno degli ottimi sorpassi)Freno più forte che posso con l'anteriore e modulo il posterioreEntro in curva pregando tutti i santi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/prega.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":prega:" title="Prega    :prega:" data-shortname=":prega:" />In percorrenza - se necessario - "pelo" il posteriore per correggere la traiettoriaappena raddrizzo un po' parto a pedalare come un forsennato (importante avere il rapporto giusto)Un trucchetto che consiglia Cassani, è di appoggiare il ginocchio (esterno rispetto alla curva) al tubo orizzontale e spingere. Ha l'effetto che in moto si ha spingendo sulla pedana interna (ma in bici non si può farlo sul pedale sennò sai che scintille), la bici scende in piega controllata e si gestisce meglio la traiettoria. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></blockquote>

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