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Testo: <blockquote data-quote="carini70" data-source="post: 2336772" data-attributes="member: 3398">Grande :eek: io invece se posso gli prendo la scia e mi tiro fuori...dipende dalla velocità ovvio e mi tiro fuori appena vedo che son + veloce e tiro il solito staccatone, preferisco prendere la curva all'esterno per poi tagliare alla corda ma nn è sempre possibile, ma se poi ci son altri corridori taglio verso la corda piego forte e rilancio, se invece le curve sono veloci allora è meglio star dietro....sempre se quello davanti va discretamente.Un piccolo consiglio....dovresti mollare i freni a metà curva....sempre che tu nn arrivi talmente forte da frenare anche dopo, ma dubito di questo per due motivi, uno sbagli la frenata di brutto, due hai un gran fegato e dei copertoncini molto performanti <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_eek.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":shock:" title="Icon Eek    :shock:" data-shortname=":shock:" />Sicuramente è la velocità che ti frena, più veloce si va più la forza centripeta ci spinge all'esterno, con relativi problemi di tenuta e di pericolosità se si cade!Un conto è cadere a 30-35kmh un conto è cadere a 50-60kmh :asd2:Mi raccomando prudenza!!! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />Per anaivoig:Cerca se puoi il feeling con l'anteriore....ascolta il pneumatico.....ti fa sempre capire a che livello stà l'aderenza :-)Questo non l'ho mai scritto me è molto importante!!! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />Per flavio-resana:Se passi dal cadore fammi un fischio che ci divertiamo <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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