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Testo: <blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 2338931" data-attributes="member: 19382">ah, in discesa ho imparato alcune cose che possono far migliorare la tecnica.Se volete avere la massima velocità possibile portate il peso del corpo sulla ruota anteriore e la bici schizzerà veloce in discesa, ma occhio in questo caso...una buca e la ruota dietro salterà e ci si mette poco a finire per terra!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/PutEmUp.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cassius:" title="PutEmUp    :cassius:" data-shortname=":cassius:" />ecco quello che faccio io: peso davanti nel rettilineo, se la curva è fattibile senza frenare posiziono il corpo per bilanciare il più possibile a 50-50 tra davanti e dietro,se la curva richiede una frenata porto tutto il peso dietro, mi attacco al freno posteriore, faccio la curva, se è un tornante tutto il peso dietro, frenata potente col posteriore, e prima del tornante mi porto avanti e stacco col freno anteriore, precorrenza di curva senza freni e così...vedo che oltre ad essere efficace i freni non si affaticano mai!!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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