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Officina e manutenzione
Consigli e aiuti vari per montare un Ultegra 8000 con m.c. BBRight PF79 Rotor
Testo
<blockquote data-quote="SCR1" data-source="post: 6274956" data-attributes="member: 9488"><p>Quello è lo schema di montaggio, centra nulla con la flessione del carro, la versione A è una cosa la versione RS è altra cosa, e gli steli del telaio che arriverà a [USER=60783]@Rone69[/USER] sono molto fini, ed i due settori trasferiscono la forza sugli steli. Se non metti il contrasto si aprono. Poi chi li trova montati così sa una sega che potrebbe frenare meglio , si accontenta , ma non è la regola</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SCR1, post: 6274956, member: 9488"] Quello è lo schema di montaggio, centra nulla con la flessione del carro, la versione A è una cosa la versione RS è altra cosa, e gli steli del telaio che arriverà a [USER=60783]@Rone69[/USER] sono molto fini, ed i due settori trasferiscono la forza sugli steli. Se non metti il contrasto si aprono. Poi chi li trova montati così sa una sega che potrebbe frenare meglio , si accontenta , ma non è la regola [/QUOTE]
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