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Testo: <blockquote data-quote="Rone69" data-source="post: 6289488" data-attributes="member: 60783">Vediamo se ho capito bene : Se il lavoro è fatto a regola d'arte l'expander allargandosi nella forcella fa si che il suo coperchietto, che è in battuta sui distanziali, venga tirato verso il basso, cosi da impaccarsi rendendo solidale tutto l'insieme forcella, telaio, cuscinetti, distanziali, attacco manubrio ed expander stesso.L'expander va tirato quel tanto da impedire giochi alla forcella, ma preservando una buona fluidità dello sterzo, una volta trovata la regolazione si procede a serrare l'attacco manubrio.Trattandosi di prodotti cinesi privi di  qualsiasi manualistica, mi potreste dire indicativamente a quanti nm serrare le viti dello stem? Sia quelle che stringono la forcella che quelle che stringono il manubrio.Per la serie sterzo e le viti dello stem un po di grasso anti seize non fa male vero?Grazie 10000.Il bello deve ancora venire.</blockquote>

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