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Ciclocross e Gravel
Consigli per cambio guarnitura su Specialized Crux.
Testo
<blockquote data-quote="THE CLIMBER72" data-source="post: 6548617" data-attributes="member: 15359"><p>E però anche a noi dai poche notizie! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /> su'due piedi mi viene da chiedere come mai vuoi cambiare la guarnitura? Ti si è rotta? Che tipo di movimento centrale? Che gruppo hai sotto? Se fai upgrade perché sotto c'è la doppia, devi calcolare anche i pignoni, se non hai un buon range ti tocca sostituire anche loro (anche la catena se metti tutto nuovo devi sostituire!).... Di guarniture ci sono come i cazzotti da spendere il giusto sotto i100 euro per arrivare a guarniture in carbonio da spendere parecchietto(tipo la easton)che passa i 400 euro!...... ciao!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="THE CLIMBER72, post: 6548617, member: 15359"] E però anche a noi dai poche notizie! :-)xxxx su'due piedi mi viene da chiedere come mai vuoi cambiare la guarnitura? Ti si è rotta? Che tipo di movimento centrale? Che gruppo hai sotto? Se fai upgrade perché sotto c'è la doppia, devi calcolare anche i pignoni, se non hai un buon range ti tocca sostituire anche loro (anche la catena se metti tutto nuovo devi sostituire!).... Di guarniture ci sono come i cazzotti da spendere il giusto sotto i100 euro per arrivare a guarniture in carbonio da spendere parecchietto(tipo la easton)che passa i 400 euro!...... ciao! [/QUOTE]
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