Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Vintage
consigli per primo restauro bici anni 60
Testo
<blockquote data-quote="Decagrog" data-source="post: 3156920" data-attributes="member: 37292"><p>Un piccolo aggiornamento, ho finito di smontare tutto ( telaio a nudo) e sto ripulendo le varie parti (cerchi, mozzi, reggisella, telaio, manubrio, freni, guarnitura, pedali, ect ect ) sono giunto però a un dubbio <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> : se mantenere tutte le componenti (presumo) originali o sostiture qualcosa.</p><p></p><p>Questa bici ha una notevole quantità di pezzi in acciaio (cerchi, mozzi, reggisela, guarnitura pedivelle e pedali, sella)... probabilmente con delle controparti in alluminio dovrei guadagnare un paio di chili e non sarebbe male ... devo dire che a me non dispiacerebbe ripristinare la bici con i suoi componenti originali e convivere con il peso che avrà ci sono però un paio di cose che non mi convincono:</p><p>- vorrei evitare di ritravarmi dopo un mese tutte le parti in metallo che ho pazientemente pulito di nuovo ossidate o con della ruggine...ce qualche prodotto da usare per preservarle? cera?</p><p>- questione prestazione: per esempio i mozzi anche se hanno 50 anni mi sembrano scorrere abbastanza bene, secondo voi però rispetto ad altri mozzi vintage ma piu recenti e in alu esistono grosse differenze a livello di scorrimento?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Decagrog, post: 3156920, member: 37292"] Un piccolo aggiornamento, ho finito di smontare tutto ( telaio a nudo) e sto ripulendo le varie parti (cerchi, mozzi, reggisella, telaio, manubrio, freni, guarnitura, pedali, ect ect ) sono giunto però a un dubbio ;nonzo% : se mantenere tutte le componenti (presumo) originali o sostiture qualcosa. Questa bici ha una notevole quantità di pezzi in acciaio (cerchi, mozzi, reggisela, guarnitura pedivelle e pedali, sella)... probabilmente con delle controparti in alluminio dovrei guadagnare un paio di chili e non sarebbe male ... devo dire che a me non dispiacerebbe ripristinare la bici con i suoi componenti originali e convivere con il peso che avrà ci sono però un paio di cose che non mi convincono: - vorrei evitare di ritravarmi dopo un mese tutte le parti in metallo che ho pazientemente pulito di nuovo ossidate o con della ruggine...ce qualche prodotto da usare per preservarle? cera? - questione prestazione: per esempio i mozzi anche se hanno 50 anni mi sembrano scorrere abbastanza bene, secondo voi però rispetto ad altri mozzi vintage ma piu recenti e in alu esistono grosse differenze a livello di scorrimento? [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Vintage
consigli per primo restauro bici anni 60
Alto
Basso