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Consigli per un usato: triban 500 o altro ?
Testo
<blockquote data-quote="Ciclocancello" data-source="post: 6247513" data-attributes="member: 110939"><p>Sicuramente le differenze ci sono, non lo voglio certo negare. Ma da qui a pensare che le marce non entrino appena si esce dalle condizioni ideali ne corre...</p><p></p><p>Tu stai descrivendo una situazione nella quale appena si abbandonano le condizioni ideali il cambio diventa inutilizzabile...</p><p></p><p>Per altro hai considerato anche biciclette molto anziane, sei sicuro che la loro trasmissione possa essere efficiente a prescindere dai km effettuati?</p><p>Da possessore di un gruppo anziano ti posso dire che funziona molto bene, ma la bici da cui proviene aveva fatto poca strada ed era stata trattata bene....</p><p></p><p>P.s. considera che nel costo finale dei gruppi rientrano molti parametri, l'efficienza è solo uno di questi.</p><p></p><p>Sent from my FRD-L09 using <a href="http://r.tapatalk.com/byo?rid=92939" target="_blank">BDC-Forum mobile app</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ciclocancello, post: 6247513, member: 110939"] Sicuramente le differenze ci sono, non lo voglio certo negare. Ma da qui a pensare che le marce non entrino appena si esce dalle condizioni ideali ne corre... Tu stai descrivendo una situazione nella quale appena si abbandonano le condizioni ideali il cambio diventa inutilizzabile... Per altro hai considerato anche biciclette molto anziane, sei sicuro che la loro trasmissione possa essere efficiente a prescindere dai km effettuati? Da possessore di un gruppo anziano ti posso dire che funziona molto bene, ma la bici da cui proviene aveva fatto poca strada ed era stata trattata bene.... P.s. considera che nel costo finale dei gruppi rientrano molti parametri, l'efficienza è solo uno di questi. Sent from my FRD-L09 using [URL=http://r.tapatalk.com/byo?rid=92939]BDC-Forum mobile app[/URL] [/QUOTE]
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