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Consigli per un usato: triban 500 o altro ?
Testo
<blockquote data-quote="Ciclocancello" data-source="post: 6253037" data-attributes="member: 110939"><p>Guarda mettiamola così:</p><p></p><p><em>Triban 540</em></p><p><em>INFORMAZIONI TECNICHE</em></p><p> <em>Telaio </em></p><p><em>Nuovo telaio BTWIN SPORT in alluminio 6061 T6 sloping (geometria unisex) con manicotto per serie sterzo integrato.</em></p><p><em>Geometria corta, 1900 g la taglia 57.</em></p><p></p><p><em>Triban 500</em></p><p><em>TECHNICAL INFORMATION</em></p><p> <em>Frame </em></p><p><em>6061-T6 aluminium, sloping, with integrated headset. Short frame geometry, 1900 g in size 57, robust frame, available in 5 sizes for users from 1.60 m to 2.00 m tall.</em></p><p></p><p>Stesso materiale, stessa geometria e stesso peso a parità di taglia.</p><p></p><p><em>Triban 540</em></p><p><em>Forcella BTWIN Sport con guaine in carbonio e perno in alluminio 1"1/8 Aheadset.</em></p><p><em>Inserti sulle guaine per il montaggio del portapacchi sul davanti.</em></p><p><em>Questa forcella unisce robustezza, leggerezza e precisione.</em></p><p></p><p><em>Triban 500</em></p><p><em>carbon blade, aluminium pivot, 1"1/8 aheadset; combines strength, low weight and precision.</em></p><p></p><p>Il peso non viene specificato, ma le forcelle sono di costruzione simile (cannotto alluminio), presumo che simile sarà anche il peso. </p><p>C'è un'altra differenza, gli attacchi portapacchi presenti su quella della 540.</p><p></p><p>Quindi, sulla carta, a livello di telaio non dovrebbe cambiare nulla.</p><p></p><p>Sul gruppo c'è poco da dire, si tratta del Sora (credo serie 3500) contro il Tiagra 4700. </p><p>Inferiore, più pesante, con una marcia in meno e coi cavi esterni. </p><p></p><p>Ma con piega e comandi da corsa contro flat bar.</p><p></p><p>Lo so che non ti ho dato una risposta, ma, come detto, l'unica cosa che posso fornire è un parere.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ciclocancello, post: 6253037, member: 110939"] Guarda mettiamola così: [I]Triban 540 INFORMAZIONI TECNICHE Telaio Nuovo telaio BTWIN SPORT in alluminio 6061 T6 sloping (geometria unisex) con manicotto per serie sterzo integrato. Geometria corta, 1900 g la taglia 57.[/I] [I]Triban 500 TECHNICAL INFORMATION Frame 6061-T6 aluminium, sloping, with integrated headset. Short frame geometry, 1900 g in size 57, robust frame, available in 5 sizes for users from 1.60 m to 2.00 m tall.[/I] Stesso materiale, stessa geometria e stesso peso a parità di taglia. [I]Triban 540 Forcella BTWIN Sport con guaine in carbonio e perno in alluminio 1"1/8 Aheadset.[/I] [I]Inserti sulle guaine per il montaggio del portapacchi sul davanti. Questa forcella unisce robustezza, leggerezza e precisione.[/I] [I]Triban 500[/I] [I]carbon blade, aluminium pivot, 1"1/8 aheadset; combines strength, low weight and precision.[/I] Il peso non viene specificato, ma le forcelle sono di costruzione simile (cannotto alluminio), presumo che simile sarà anche il peso. C'è un'altra differenza, gli attacchi portapacchi presenti su quella della 540. Quindi, sulla carta, a livello di telaio non dovrebbe cambiare nulla. Sul gruppo c'è poco da dire, si tratta del Sora (credo serie 3500) contro il Tiagra 4700. Inferiore, più pesante, con una marcia in meno e coi cavi esterni. Ma con piega e comandi da corsa contro flat bar. Lo so che non ti ho dato una risposta, ma, come detto, l'unica cosa che posso fornire è un parere. [/QUOTE]
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