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Testo: <blockquote data-quote="Mardot" data-source="post: 4759885" data-attributes="member: 8422">In realtà la funzione non dovrebbe essere quella di rinforzare, ma di irrigidire. Onestamente in 46 anni di ciclismo non ho mai visto un telaio rotto né in quel punto né nella congiunzione del movimento centrale, a meno di quelli rotti per colpi o traumi. Però, l'archetto, più che rinforzare dovrebbe irrigidire l'aspetto torsionale, il che potrebbe anche causare una rottura più facile, del resto la fisica non si inventa, "ciò che non si piega si spezza" [cit.] ma fino a che non si spezza, garantisce un telaio più rigido e quindi più reattivo (là sotto). Questo in teoria, che poi allo stato pratico ciò sia difficile avvertirlo, beh posso essere d'accordo, ma sono particolari. A me farebbe piacere averlo, o almeno ci fosse una flangia di raccordo come sulla congiunzione del Master.  Bene <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />Ma perché eccetto MAX?</blockquote>

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