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Testo: <blockquote data-quote="bello" data-source="post: 4977481" data-attributes="member: 3129">Riprendo questo thread perché forse ho delle novità "importanti" di cui mi piacerebbe discutere con Voi. Quasi sicuramente mi affiderò a Maiocchi ( telaista di Ispra ) ho già avuto un primo contatto con lui e ora mi appresto ad andare a trovarlo nuovamente per capire come sviluppare il progetto che ho in testa. Ho scelto lui essenzialmente per due motivi: vicinanza e simpatia/feeling e non ultimo il prezzo davvero competitivo. Quello che volevo approfondire è la possibilità di avere un tubo sterzo con una riduzione per alloggiare forcella da 1 pollice e all'occorrenza poter montare una forca da 1 1 /8. Con questo sistema avrei due vantaggi: irrigidire la zona del tubo sterzo e garantirmi maggiore facilità nel reperire i ricambi nel futuro ( cosa a cui sono molto attento ) La proposta è nata da Maiocchi, neanche mi avesse letto nel pensiero :-) Tradotta dovrebbe essere una bussola in alluminio da inserire nel tubo sterzo per garantire l'accoppiamento per interferenza delle calotte serie sterzo da 1 pollice, levandola potrei montare la serie sterzo da 1 1/8. Dovrebbe essere una buona soluzione a fronte del leggero aggravio di peso che comporterebbe e che per altro per me è irrilevante ai fini dell'utilizzo che ne farò. Pareri? Per il telaio ero orientato ( con mille ripensamenti ) su tubi Max ma poi ho ritenuto che dei "normali" tubi tondi potessero essere perfetti visto il mio peso e la mia ( scarsa ) potenza :-) Credo che mi affiderò a dei tubi Columbus che ha Maiocchi in casa, la serie non la ricorda, verificheremo insieme, ma i tubi saranno 28,6 orizzontale, 28,6 piantone e 31,8 obliquo. Il tubo sterzo, per i motivi sopra spiegati, sarà da 36 Allego una bozza del telaio che ho in testa, per chi fosse curioso :-)</blockquote>

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