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Testo: <blockquote data-quote="poldocoop" data-source="post: 5328621" data-attributes="member: 53709">Ciao e bemvenuto, finalmente qualcuno che non chiede il valore ma recupera una bici e la pedala... Anche se di vintage ha ormai poco l'aspetto!Concordo con la scelta di rifarla, e la guarnitura fai bene a cambiarla!Forse più che fra il vintage dovresti chiedere in officina... Ma quello che ti posso dire é:1- devi capire le dimensioni e il passo del movimento centrale, ti armi di righello o calibro e misuri la scatola del movimento centrale da sotto fra le due calotte, può essere 68, 70, 72mm etc... a seconda della dimensione capisci (fatti una ricerca su internet, se il movimento centrale deve essere passo inglese o italiano)2- movimento a perno quadro é sicuramente adatto verifica la lunghezza dell'asse, forse ti devi prendere un movimento vintage a calotte e asse separati, non a cartuccia3- la catena é relativa alla ruota libera, quindi prenditi una 7/9 velocita (non ha senso averne una più sottile che si consuma prima ed é più brigosa da mantenere)4- concordo che una compact é più comoda,coma considera anche che puoi mettere una ruota libera shimano da 30 e risolvi le salite...Spero di essere stato utile! Buon lavoro <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />P.</blockquote>

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