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Consiglio Copertoncini facili da montare
Testo
<blockquote data-quote="sheik yerbouti" data-source="post: 7477837" data-attributes="member: 63750"><p>per scorrevolezza si intende il consumo di meno watt per ottenere la stessa velocità, le differenze sono nell'ordine di qualche watt in meno per gli pneumatici da crono e tt che si aggirano sui 7/8 watt mentre gli pneumatici normali partono da 9 watt dei coti 5000 str ino ad arrivare ai 13 passa watt dei vittoria corsa next, praticamente il nulla, </p><p>questi sono i risultati di rolling resistence, fatti in laboratorio su dei rulli di lamiera zigrinata, </p><p>[URL unfurl="true"]https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sheik yerbouti, post: 7477837, member: 63750"] per scorrevolezza si intende il consumo di meno watt per ottenere la stessa velocità, le differenze sono nell'ordine di qualche watt in meno per gli pneumatici da crono e tt che si aggirano sui 7/8 watt mentre gli pneumatici normali partono da 9 watt dei coti 5000 str ino ad arrivare ai 13 passa watt dei vittoria corsa next, praticamente il nulla, questi sono i risultati di rolling resistence, fatti in laboratorio su dei rulli di lamiera zigrinata, [URL unfurl="true"]https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews[/URL] [/QUOTE]
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