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<blockquote data-quote="raccone" data-source="post: 6028777" data-attributes="member: 5471"><p>Se non mi e' sfuggita qualche risposta a quanto pare nessuno e' riuscito a elaborarne una sensata sulla fc da mantenere anche se penso vi siano fior fior di teorie in merito all'ottimizazzione di uno sforzo di 15-20 minuti e che queste, messe in pratica, valgano piu' o meno per tutti. Sui rapporti come ti ho gia' scritto alle cronoscalate puoi vedere giocarsi la vittoria uno che va a 90 rpm contro uno a 70, c'e' sicuramente variabilita' che dipende da predisposzione e allenamento. Se tu vuoi andare a 80/90 rpm e hai un'idea della velocita' che puoi mantenere (...) ti prendi una tabella degli sviluppi metrici e stimi i rapporti che potresti utilizzare. Comunque usare quello che avverti come"giusto" in quel momento mi sembra la cosa migliore, e' uno sforzo breve se ti forzi ad utilizzare un rapporto, per te, troppo corto o troppo duro e', secondo me, inevitabile che tu finisca con lasciare secondi, se non minuti, per strada.</p><p>Ti preannuncio che la parte che ho evidenziato scatenera' reazioni perche' se mettono insieme le informazioni che hai dato fino ad ora abbiamo un 5-6% di pendenza 80/90 rpm e rapporti che iniziano col 50-28 e poi arrivano a 50/19 (oppure nella versione "agile" si usa il 34/15 <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />), ti assicuro che o tu vai come un pro (...) o vuoi fare sfr e la cronoscalata insieme o userai rapporti ben diversi da quelli che hai ipotizzato.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="raccone, post: 6028777, member: 5471"] Se non mi e' sfuggita qualche risposta a quanto pare nessuno e' riuscito a elaborarne una sensata sulla fc da mantenere anche se penso vi siano fior fior di teorie in merito all'ottimizazzione di uno sforzo di 15-20 minuti e che queste, messe in pratica, valgano piu' o meno per tutti. Sui rapporti come ti ho gia' scritto alle cronoscalate puoi vedere giocarsi la vittoria uno che va a 90 rpm contro uno a 70, c'e' sicuramente variabilita' che dipende da predisposzione e allenamento. Se tu vuoi andare a 80/90 rpm e hai un'idea della velocita' che puoi mantenere (...) ti prendi una tabella degli sviluppi metrici e stimi i rapporti che potresti utilizzare. Comunque usare quello che avverti come"giusto" in quel momento mi sembra la cosa migliore, e' uno sforzo breve se ti forzi ad utilizzare un rapporto, per te, troppo corto o troppo duro e', secondo me, inevitabile che tu finisca con lasciare secondi, se non minuti, per strada. Ti preannuncio che la parte che ho evidenziato scatenera' reazioni perche' se mettono insieme le informazioni che hai dato fino ad ora abbiamo un 5-6% di pendenza 80/90 rpm e rapporti che iniziano col 50-28 e poi arrivano a 50/19 (oppure nella versione "agile" si usa il 34/15 ;nonzo%), ti assicuro che o tu vai come un pro (...) o vuoi fare sfr e la cronoscalata insieme o userai rapporti ben diversi da quelli che hai ipotizzato. [/QUOTE]
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