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Testo: <blockquote data-quote="Ciclocancello" data-source="post: 7606529" data-attributes="member: 110939">Senza andare a parlare di marketing la differenza non è solo nel tipo di cuscinetti impiegati, ma anche nel dimensionamento del mozzo e delle flange (e pure i raggi), per non parlare del cerchio chiuso delle R0, una bella comodità soprattutto coi tubeless.Qui il confronto è tra una ruota entry level in carbonio e top di gamma in alluminio, per altro di peso comparabile (anzi, le R0 pesano lievemente meno).L'unico vantaggio che vedo nelle Mavic è la dimensione del canale, forse l'aerodinamica del complesso copertone-ruota (e l'estetica data dal profilo medio, che può essere soggettiva), una cosa che magari verrà compensata da una nuova versione delle R0 (sempre che la facciano, s'intende).Poi ovvio, si ragiona in un campo che poi non è detto si traduca in migliori performance su strada, men che meno se si entra le discorso delle sensazioni.</blockquote>

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