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<blockquote data-quote="Husqymax" data-source="post: 6544167" data-attributes="member: 132751"><p>Ad essere sincero l’ho provato facendo scambio bici per una mezz’ora, ma le funzioni sono quelle, per informazioni i visive mi riferivo anche alle variazioni dei segnali luminosi del faro posteriore, ma io parto da un mio ragionamento: prima cosa, sulla strada siamo bersagli mobili, siamo alla mercé di chi sopraggiunge, e di chi ci viene incontro, ergo, più a destra si sta meglio è! Il 90 per cento delle mie uscite è in solitario, il restante 10 è diviso nel 6 per cento in due e il resto in gruppo, ma in quest’ultimo caso o sono davanti a tirare o in coda o nel mezzo ma sempre a destra, la cosa più importante è: attenzione alla strada e farsi notare il più possibile, e qui ci sono più possibilità visto il mercato, a cosa mi può servire un radar che mi dice che sta sopraggiungendo un veicolo ad una certa velocità, di una certa massa, quando io sono lì, dove più a destra non posso andare, non ho da spostarmi a centro carreggiata e se chi sopraggiunge ha un telefono in mano e non vede oltre il pollice? Poi sono sempre dispositivi che ti accentuano l’attenzione, ma mi servono veramente? Sono diminuiti gli incidenti perché ho qualcosa che mi avverte che sta arrivando un veicolo da dietro e su cui non ho alcuna possibilità di intervento se non sapere che sta arrivando? A questo punto penso sia meglio una telecamera posteriore, alla fine ho comprato la Flare e guardo avanti! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p>Sono stato un po’ lungo ma mi piace il confronto, quello civile che fa crescere, anche se io sono già anzianotto..<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ac6.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="gandalf" title="Ac6 gandalf" data-shortname="gandalf" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Husqymax, post: 6544167, member: 132751"] Ad essere sincero l’ho provato facendo scambio bici per una mezz’ora, ma le funzioni sono quelle, per informazioni i visive mi riferivo anche alle variazioni dei segnali luminosi del faro posteriore, ma io parto da un mio ragionamento: prima cosa, sulla strada siamo bersagli mobili, siamo alla mercé di chi sopraggiunge, e di chi ci viene incontro, ergo, più a destra si sta meglio è! Il 90 per cento delle mie uscite è in solitario, il restante 10 è diviso nel 6 per cento in due e il resto in gruppo, ma in quest’ultimo caso o sono davanti a tirare o in coda o nel mezzo ma sempre a destra, la cosa più importante è: attenzione alla strada e farsi notare il più possibile, e qui ci sono più possibilità visto il mercato, a cosa mi può servire un radar che mi dice che sta sopraggiungendo un veicolo ad una certa velocità, di una certa massa, quando io sono lì, dove più a destra non posso andare, non ho da spostarmi a centro carreggiata e se chi sopraggiunge ha un telefono in mano e non vede oltre il pollice? Poi sono sempre dispositivi che ti accentuano l’attenzione, ma mi servono veramente? Sono diminuiti gli incidenti perché ho qualcosa che mi avverte che sta arrivando un veicolo da dietro e su cui non ho alcuna possibilità di intervento se non sapere che sta arrivando? A questo punto penso sia meglio una telecamera posteriore, alla fine ho comprato la Flare e guardo avanti! o-o Sono stato un po’ lungo ma mi piace il confronto, quello civile che fa crescere, anche se io sono già anzianotto..gandalf [/QUOTE]
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