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Testo
<blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 6544735" data-attributes="member: 47688"><p>Comunque, qui penso che nessuno voglia "vendere" qualcosa ad altri.</p><p>Si riportano le proprie esperienze che oltretutto sono gratis.</p><p></p><p>Al solo scopo di chiarire che non si vuole fare alcuna marchetta (leggasi promozione prezzolata) di questo affare scrivo ancora qualcosa per far capire che qualcosa c'è, o almeno questo è quanto ritengono quelli che lo usano.</p><p>Tra l'altro non è ancora accaduto che qualcuno che lo usa sia venuto qui a dire che non serve ad una mazza, anzi quelli che lo usano scrivono il contrario, cosa strana, perché, di norma, quando va tutto bene se ne parla poco, ma al minimo inconveniente se ne parla diffusamente.</p><p>Invece praticamente tutti quelli che scrivono che è inutile non lo hanno.</p><p>Se ci riflettete è un caso piuttosto singolare.</p><p></p><p>In ogni caso nelle due discussioni sui Varia c'è scritto moltissimo, forse basterebbe leggere lì per farsi un'idea prima di stabilire che serva o meno.</p><p>Se si ritiene che non serva neanche leggere non c'è nessuno obbligo, alla fine per adottare o meno un certo dispositivo è necessario avere se non la voglia almeno la curiosità di capire a cosa serve (non difficile) come funziona (non difficile) e come interagisce nelle varie situazioni che possono presentarsi, che non riguardano affatto semplicemente il solo investitore che arriva da dietro (più difficile).</p><p></p><p>Non è neanche facile da spiegare, le sfumature sono molteplici.</p><p>Come avevo già scritto in precedenza, se avete altri in gruppo che lo usano basta collegarsi al loro per un certo numero di uscite e valutarne il funzionamento.</p><p><u>Ad esempio e riduttivamente</u>, se voglio evitare il tombino o la buca o fare un tratto rovinato più nel mezzo lo faccio senza guardare da nessuna parte che non sia davanti perché so che il veicolo c'è o meno, se vedo il tombino o la buca da lontano so già ben prima se dovrò passarci sopra oppure potrò evitarli allargandomi.</p><p>La modifica dell'intensità del lampeggio della fonte luminosa (che comunque si vede ad un km) aumenta di molto le possibilità di attrarre l'attenzione di uno distratto che arriva mentre telefona o chatta.</p><p>Al di là dei lumen quello che rende maggiormente visibile una fonte luminosa è la modificazione ciclica nel tempo dell'intensità della fonte stessa, non a caso i fari marittimi sono basati su questo principio.</p><p></p><p>Per chi si incuriosisse andate in quelle discussioni e di queste cose ce ne sono scritte tante.</p><p>Certo la testa sulle spalle ci vuole comunque, non è certo questo affare che può sostituirla, ma spero che questo sia stato superfluo da aggiungere.</p><p></p><p>Per terminare, ho solo ritenuto di fare una segnalazione, se rileggete non ho affatto scritto che "dovete comprarvi il Varia", ho scritto che "chi cerca una luce posteriore senza particolari problemi di budget può valutare il Varia".</p><p>Dopodiché, ovviamente, se lo comprate o meno, non lo voglio neanche sapere.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ipercool, post: 6544735, member: 47688"] Comunque, qui penso che nessuno voglia "vendere" qualcosa ad altri. Si riportano le proprie esperienze che oltretutto sono gratis. Al solo scopo di chiarire che non si vuole fare alcuna marchetta (leggasi promozione prezzolata) di questo affare scrivo ancora qualcosa per far capire che qualcosa c'è, o almeno questo è quanto ritengono quelli che lo usano. Tra l'altro non è ancora accaduto che qualcuno che lo usa sia venuto qui a dire che non serve ad una mazza, anzi quelli che lo usano scrivono il contrario, cosa strana, perché, di norma, quando va tutto bene se ne parla poco, ma al minimo inconveniente se ne parla diffusamente. Invece praticamente tutti quelli che scrivono che è inutile non lo hanno. Se ci riflettete è un caso piuttosto singolare. In ogni caso nelle due discussioni sui Varia c'è scritto moltissimo, forse basterebbe leggere lì per farsi un'idea prima di stabilire che serva o meno. Se si ritiene che non serva neanche leggere non c'è nessuno obbligo, alla fine per adottare o meno un certo dispositivo è necessario avere se non la voglia almeno la curiosità di capire a cosa serve (non difficile) come funziona (non difficile) e come interagisce nelle varie situazioni che possono presentarsi, che non riguardano affatto semplicemente il solo investitore che arriva da dietro (più difficile). Non è neanche facile da spiegare, le sfumature sono molteplici. Come avevo già scritto in precedenza, se avete altri in gruppo che lo usano basta collegarsi al loro per un certo numero di uscite e valutarne il funzionamento. [U]Ad esempio e riduttivamente[/U], se voglio evitare il tombino o la buca o fare un tratto rovinato più nel mezzo lo faccio senza guardare da nessuna parte che non sia davanti perché so che il veicolo c'è o meno, se vedo il tombino o la buca da lontano so già ben prima se dovrò passarci sopra oppure potrò evitarli allargandomi. La modifica dell'intensità del lampeggio della fonte luminosa (che comunque si vede ad un km) aumenta di molto le possibilità di attrarre l'attenzione di uno distratto che arriva mentre telefona o chatta. Al di là dei lumen quello che rende maggiormente visibile una fonte luminosa è la modificazione ciclica nel tempo dell'intensità della fonte stessa, non a caso i fari marittimi sono basati su questo principio. Per chi si incuriosisse andate in quelle discussioni e di queste cose ce ne sono scritte tante. Certo la testa sulle spalle ci vuole comunque, non è certo questo affare che può sostituirla, ma spero che questo sia stato superfluo da aggiungere. Per terminare, ho solo ritenuto di fare una segnalazione, se rileggete non ho affatto scritto che "dovete comprarvi il Varia", ho scritto che "chi cerca una luce posteriore senza particolari problemi di budget può valutare il Varia". Dopodiché, ovviamente, se lo comprate o meno, non lo voglio neanche sapere. [/QUOTE]
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