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<blockquote data-quote="Mini4wdking" data-source="post: 6545291" data-attributes="member: 4465"><p>Ma sul serio a 60 all'ora in discesa tu ci andresti sul ciglio della strada per lasciar spazio alle auto e quindi ti preoccupi se arriva un'auto da dietro che ti stringe? E poi dite che il pericolo nell'andare in bici è il possibile investimento con un'auto?</p><p>Ma vi rendete conto di cosa vuol dire andare a 60 all'ora sul ciglio della strada per farsi superare? Che rischio si corre?</p><p>In discesa si occupa TUTTA la carreggiata, in fila indiana, e sufficientemente distanziati gli uni gli altri (se si pedala in gruppo), e le auto si accodano (sempre che stessero andando giù più veloce di noi, raggiungendoci, perché è probabile che se l'autombolista stesse scendendo tranquillo la velocità sarebbe stata uguale alla nostra, quindi nessun intralcio reciproco).</p><p>Mai nessuno in auto si è mai lamentato per voler superare noi in bici a velocità DA DISCESA.</p><p>Si sta al centro della carreggiata appunto perché l'automobilista capisca che non deve provare a superarci perché sarebbe molto pericoloso alla velocità che stiamo tenendo SE C'E' POCO spazio (parlo delle nostre strade dell'appennino emiliano), perché invece se siamo sulle bellissime stradone dolomitiche, ci si passa senza problemi auto ciclista, pedone ecc.. ecc..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mini4wdking, post: 6545291, member: 4465"] Ma sul serio a 60 all'ora in discesa tu ci andresti sul ciglio della strada per lasciar spazio alle auto e quindi ti preoccupi se arriva un'auto da dietro che ti stringe? E poi dite che il pericolo nell'andare in bici è il possibile investimento con un'auto? Ma vi rendete conto di cosa vuol dire andare a 60 all'ora sul ciglio della strada per farsi superare? Che rischio si corre? In discesa si occupa TUTTA la carreggiata, in fila indiana, e sufficientemente distanziati gli uni gli altri (se si pedala in gruppo), e le auto si accodano (sempre che stessero andando giù più veloce di noi, raggiungendoci, perché è probabile che se l'autombolista stesse scendendo tranquillo la velocità sarebbe stata uguale alla nostra, quindi nessun intralcio reciproco). Mai nessuno in auto si è mai lamentato per voler superare noi in bici a velocità DA DISCESA. Si sta al centro della carreggiata appunto perché l'automobilista capisca che non deve provare a superarci perché sarebbe molto pericoloso alla velocità che stiamo tenendo SE C'E' POCO spazio (parlo delle nostre strade dell'appennino emiliano), perché invece se siamo sulle bellissime stradone dolomitiche, ci si passa senza problemi auto ciclista, pedone ecc.. ecc.. [/QUOTE]
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