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<blockquote data-quote="Paolillo" data-source="post: 6565426" data-attributes="member: 15553"><p>Prima di Natale ho trovato il Varia in super sconto e visto che mi serviva una luce e che Wahoo ha reso compatibili i suoi ciclocomputer ho deciso di acquistarlo. E' ovvio che non potregge in modo assoluto ma direi che è uno strumento utilissimo. Anzitutto penso che l'errore fondamentale di molti ciclisti sia quello di viaggiare sul margine estremo destro della carreggiata, cosi' facendo se una macchina ti fà il filo non hai margini di recupero, viaggiando invece 70/80 cm da ciglio, all'arrivo dell'auto ti sposti e cosi' ti crei da solo uno spazio di sicurezza. Questa operazione con il varia risulta ancora piu' sicura perchè percepisci l'auto già a 200 m e dando un colpo d'occhio al ciclocomputer sai qual'è il momento giusto per spostarti sul ciglio. E anche viaggiando appaiato ad un compagno senti in anticipo l'arrivo della macchina e ti sposti di conseguenza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Paolillo, post: 6565426, member: 15553"] Prima di Natale ho trovato il Varia in super sconto e visto che mi serviva una luce e che Wahoo ha reso compatibili i suoi ciclocomputer ho deciso di acquistarlo. E' ovvio che non potregge in modo assoluto ma direi che è uno strumento utilissimo. Anzitutto penso che l'errore fondamentale di molti ciclisti sia quello di viaggiare sul margine estremo destro della carreggiata, cosi' facendo se una macchina ti fà il filo non hai margini di recupero, viaggiando invece 70/80 cm da ciglio, all'arrivo dell'auto ti sposti e cosi' ti crei da solo uno spazio di sicurezza. Questa operazione con il varia risulta ancora piu' sicura perchè percepisci l'auto già a 200 m e dando un colpo d'occhio al ciclocomputer sai qual'è il momento giusto per spostarti sul ciglio. E anche viaggiando appaiato ad un compagno senti in anticipo l'arrivo della macchina e ti sposti di conseguenza. [/QUOTE]
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