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consiglio manubrio per fissa
Testo
<blockquote data-quote="gattonero" data-source="post: 3516347" data-attributes="member: 2106"><p>Il manubrio a corna di bue é fantastico per "tirare" rapporti lunghi ed in salita, ti da una posizione ottima al fine della pedalata.</p><p>Peró ti sposta molto peso in avanti, e puó dar fastidio ai polsi a seconda di "dove" si spende piú tempo.</p><p>Ad esempio, quelo da "inseguimento" con il drop bello accentuato, non ce lo vedo bene in città; quello piatto si, perché ti tiene piú eretto con la schiena.</p><p>Specialmente se stai usando un telaio da strada "convertito" e/o ha un tubo orizzontale lungo, forse é meglio se rivedi la lunghezza ed altezza dell'attacco: 10-15mm piú corot e piú alto daranno un poco di sollievo</p><p></p><p>(te lo dice uno che usava il Profile AirWing con atacco 135mm -17º ed orizzontale da 57.... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /> )</p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gattonero, post: 3516347, member: 2106"] Il manubrio a corna di bue é fantastico per "tirare" rapporti lunghi ed in salita, ti da una posizione ottima al fine della pedalata. Peró ti sposta molto peso in avanti, e puó dar fastidio ai polsi a seconda di "dove" si spende piú tempo. Ad esempio, quelo da "inseguimento" con il drop bello accentuato, non ce lo vedo bene in città; quello piatto si, perché ti tiene piú eretto con la schiena. Specialmente se stai usando un telaio da strada "convertito" e/o ha un tubo orizzontale lungo, forse é meglio se rivedi la lunghezza ed altezza dell'attacco: 10-15mm piú corot e piú alto daranno un poco di sollievo (te lo dice uno che usava il Profile AirWing con atacco 135mm -17º ed orizzontale da 57.... :wacko: ) o-o [/QUOTE]
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