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Testo
<blockquote data-quote="Massimiliano76" data-source="post: 6868175" data-attributes="member: 28790"><p>Il video è del 2014, ora la strada è messa decisamente meglio. Te lo dico perché l'ho fatta a luglio scorso. Tieni conto che siamo in alta montagna per cui è facile trovare condizioni diverse di asfalto da un anno all'altro. Il Fauniera è una delle montagne più belle che abbia scalato, fatta da tutti e tre i lati, sia nella Coppi che in solitaria. La discesa verso Demonte è pestifera nella prima parte, bisogna prestare molta attenzione perché si prende facilmente velocità e le insidie ci sono (tornanti, irregolarità del manto, a me un anno attraversò la strada un capriolo). Nella seconda parte si scende lisci soprattutto quando la strada si allarga. La Coppi è una GF che un amatore deve fare almeno una volta, così come le altre che ti hanno menzionato. Il bello di Cuneo inoltre è che tutti si corre con la stessa maglia. Se vuoi fare il medio mi raccomando: nei primi km tieniti a sinistra perché se vai a destra dopo il ponte ti ritrovi sul lungo (chiaramente se sbagli puoi fare dietrofront).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Massimiliano76, post: 6868175, member: 28790"] Il video è del 2014, ora la strada è messa decisamente meglio. Te lo dico perché l'ho fatta a luglio scorso. Tieni conto che siamo in alta montagna per cui è facile trovare condizioni diverse di asfalto da un anno all'altro. Il Fauniera è una delle montagne più belle che abbia scalato, fatta da tutti e tre i lati, sia nella Coppi che in solitaria. La discesa verso Demonte è pestifera nella prima parte, bisogna prestare molta attenzione perché si prende facilmente velocità e le insidie ci sono (tornanti, irregolarità del manto, a me un anno attraversò la strada un capriolo). Nella seconda parte si scende lisci soprattutto quando la strada si allarga. La Coppi è una GF che un amatore deve fare almeno una volta, così come le altre che ti hanno menzionato. Il bello di Cuneo inoltre è che tutti si corre con la stessa maglia. Se vuoi fare il medio mi raccomando: nei primi km tieniti a sinistra perché se vai a destra dopo il ponte ti ritrovi sul lungo (chiaramente se sbagli puoi fare dietrofront). [/QUOTE]
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