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Testo: <blockquote data-quote="vitto84" data-source="post: 1233925" data-attributes="member: 8866">Beh, è ovvio che si rovina il telaio; in effetti la bici è letteralmente bloccata dai forcellini posteriori per cui ad ogni nostra pedalata e ad ogni nostro conseguente ed inevitabile, per quanto piccolo, sbilanciamento (soprattutto se si lavora su forza e sfr) si crea un momento flettente proprio a partire dal blocco sui forcellini; per come è meccanicamente strutturato un telaio questo momento flettente raggiunge il suo massimo sulle saldature del carro posteriore sotto la sella e sotto il movimento centrale, idem per i telai in carbonio che , anche se non saldati, lì subiscono dei picchi di tensione.Ovvio che poi i parametri in gioco sono tanti e vari, per esempio il tipo di pedalata, il tipo e materiale del talaio e soprattutto il peso del ciclista.Ovviamente non è una certezza che il telaio si rompa, anzi, spesso non accade; però magari dopo 2 o 3 o 4  stagioni sui rulli c'è l'eventualità della rottura.Tutto ciò è scongiurato con i rulli parabolici che lasciano la bici libera di oscillare con il nostro corpo.</blockquote>

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