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Testo: <blockquote data-quote="Phoenix69" data-source="post: 4497796" data-attributes="member: 47659">Vai tranquillo.......per il telaio no problem....con il copertoncino, ho fatto così anch'io, tieni quelli che cambi durante l'anno e li sostituisci quando sono distrutti(perdono i pezzi!!) tanto anche se buchi<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Ti posso dire che come valori di watt e rpm non è il massimo.....ma che come meccanica è veramente ok!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Dallo scorso anno ci ho già fatto 4000 km. circa.Prendi come riferimento i watt che ti indica e ti regoli di conseguenza...che siano 160 o 200 non cambia niente,l'importante è pedalare!!!Buon allenamento!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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