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Tecnica
Cronometro/TT
Consiglio ruote per Cronoscalata
Testo
<blockquote data-quote="Pastina82" data-source="post: 7498446" data-attributes="member: 171123"><p>Buongiorno, innanzitutto mi presento, essendo nuovo del forum.</p><p>Mi chiamo Moreno, ho quasi 42 anni e ho ripreso a pedalare da 8 mesi, dopo una lunga parentesi di stop di 21 anni<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /></p><p>Ho corso appunto fino all'età di 20 anni circa nelle categorie giovanili, poi il lavoro, anni in giro per l'italia, la casa, la famiglia i figli, sono riuscito a riprendere finalmente la mia vecchia passione.</p><p>Premetto dicendo che cmq ho sempre continuato a praticare sport, ovviamente cose che richiedessero meno tempo rispetto ad uno di endurance come la bici.</p><p>Mi ritengo cmq abbastanza soddisfatto dopo questi primi mesi, a parte le difficoltà iniziali delle prime uscite, mi ritengo un amatore già abbastanza "performante" considerando in proporzione i mesi e i pochi km ho ancora nelle gambe. </p><p>Sono partito da un Ftp iniziale di circa 170/180 watt all'attuale di 250 (watt più watt meno) con un peso iniziale di 68 kg fino agli attuali 61 (con RPP di circa 4,1 w/kg)...con il tempo che ho a disposizione viaggiando per lavoro tutti i giorni riesco a ritagliarmi al massimo un'uscita infrasettimanale di sella facendo un medio /lungo e un lungo la domenica con la squadra. svolgo due lavori "strutturati" a settimana su Rullo Int. facendo i classici intervallati (30/30...40/20...fartlek....ripetute in progressione...soglia...z6 ecc ecc) con una pianificazione di 4 settimane per volta...a questo ogni tanto riesco a buttarci dentro un paio di ore in z2 il sabato.</p><p>Sto pedalando molto bene, una bella tolleranza al lattato, un bella frequenza di pedalata, sempre superiore agli 80 rpm medi (cosa su cui cerco di lavorare molto) e soprattutto, ovviamente, una grande affinità con le salite....proprio per questo mi sono iscritto già ad un paio di gare e dopo 21 anni farò un rientro in grande stile<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cool.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Icon Cool :cool:" data-shortname=":cool:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" /> con una bella CRONOSCALATA fra poco meno di un mese. Salita molto impegnativa, forse, assieme ad un'altra, la più dura che si può trovare in ciociaria....SANTA SERENA....salita di quasi 10 km , con pendenza media del 9% (semplicemente perchè spiana al centro per 700/800 metri al 6) ma con reali pendenze che vanno dal 10 al 12 fisse...esposta al sole, pochi tornanti....una vera salita insomma......provata una settimana fa, dopo praticamente appunto averci pedalato ultima volta da ragazzino, alla fine di un giro di allenamento, con gambe non proprio riposate e subito dopo aver fatto un fuori soglia di 17 minuti su una salita precedente dove stavo cercando di mettere un PR ( STRAVA E' UNA ROVINA).....l'ho fatta appena sotto ftp (con 240 watt medi circa), con una VAM di 1050 circa impiegando circa 40 minuti totali allo scollinamento....abbigliamento invernale, borraccia piena, borraccia porta utensili, insomma, non proprio la configurazione migliore per salire "forte" ma spuntando cmq un buon tempo. Ho dei dubbi in merito a quale coppie di ruote utilizzare, attualmente monto sotto una bianchi oltre (non proprio una bici leggera e da scalata) una coppia di mavic sl carbon da 40 mm con sopra due continental gp 5000 s in configurazione TLR, peso delle sole ruote sui 1600 gr....come ruote di scorta ho anche delle Fulcrum Zero Competiction in alluminio, cuscinetti cult ceramici mozzetti in carbonio...sarei più intenzionato a provare la crono con quest' ultime, in quanto, risparmiando anche circa 100 gr sulla coppia, ho l'incognita del vento che, nelle uscite pomeridiane è sempre molto probabile, cosa riscontrata anche la scorsa settimana sulla salita in questione, creandomi per poche centinaia di metri non pochi problemi. Secondo la vostra esperienza, meglio lasciare le mavic sotto, molto rigide cmq, con cui ormai ho trovato un buon feeling o andare sulle fulcrum 0 ? (magari montandole anch'esse tubeless)</p><p></p><p>Grazie a tutti.........</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pastina82, post: 7498446, member: 171123"] Buongiorno, innanzitutto mi presento, essendo nuovo del forum. Mi chiamo Moreno, ho quasi 42 anni e ho ripreso a pedalare da 8 mesi, dopo una lunga parentesi di stop di 21 anni:-)xxxx:-)xxxx Ho corso appunto fino all'età di 20 anni circa nelle categorie giovanili, poi il lavoro, anni in giro per l'italia, la casa, la famiglia i figli, sono riuscito a riprendere finalmente la mia vecchia passione. Premetto dicendo che cmq ho sempre continuato a praticare sport, ovviamente cose che richiedessero meno tempo rispetto ad uno di endurance come la bici. Mi ritengo cmq abbastanza soddisfatto dopo questi primi mesi, a parte le difficoltà iniziali delle prime uscite, mi ritengo un amatore già abbastanza "performante" considerando in proporzione i mesi e i pochi km ho ancora nelle gambe. Sono partito da un Ftp iniziale di circa 170/180 watt all'attuale di 250 (watt più watt meno) con un peso iniziale di 68 kg fino agli attuali 61 (con RPP di circa 4,1 w/kg)...con il tempo che ho a disposizione viaggiando per lavoro tutti i giorni riesco a ritagliarmi al massimo un'uscita infrasettimanale di sella facendo un medio /lungo e un lungo la domenica con la squadra. svolgo due lavori "strutturati" a settimana su Rullo Int. facendo i classici intervallati (30/30...40/20...fartlek....ripetute in progressione...soglia...z6 ecc ecc) con una pianificazione di 4 settimane per volta...a questo ogni tanto riesco a buttarci dentro un paio di ore in z2 il sabato. Sto pedalando molto bene, una bella tolleranza al lattato, un bella frequenza di pedalata, sempre superiore agli 80 rpm medi (cosa su cui cerco di lavorare molto) e soprattutto, ovviamente, una grande affinità con le salite....proprio per questo mi sono iscritto già ad un paio di gare e dopo 21 anni farò un rientro in grande stile:cool::-)xxxx con una bella CRONOSCALATA fra poco meno di un mese. Salita molto impegnativa, forse, assieme ad un'altra, la più dura che si può trovare in ciociaria....SANTA SERENA....salita di quasi 10 km , con pendenza media del 9% (semplicemente perchè spiana al centro per 700/800 metri al 6) ma con reali pendenze che vanno dal 10 al 12 fisse...esposta al sole, pochi tornanti....una vera salita insomma......provata una settimana fa, dopo praticamente appunto averci pedalato ultima volta da ragazzino, alla fine di un giro di allenamento, con gambe non proprio riposate e subito dopo aver fatto un fuori soglia di 17 minuti su una salita precedente dove stavo cercando di mettere un PR ( STRAVA E' UNA ROVINA).....l'ho fatta appena sotto ftp (con 240 watt medi circa), con una VAM di 1050 circa impiegando circa 40 minuti totali allo scollinamento....abbigliamento invernale, borraccia piena, borraccia porta utensili, insomma, non proprio la configurazione migliore per salire "forte" ma spuntando cmq un buon tempo. Ho dei dubbi in merito a quale coppie di ruote utilizzare, attualmente monto sotto una bianchi oltre (non proprio una bici leggera e da scalata) una coppia di mavic sl carbon da 40 mm con sopra due continental gp 5000 s in configurazione TLR, peso delle sole ruote sui 1600 gr....come ruote di scorta ho anche delle Fulcrum Zero Competiction in alluminio, cuscinetti cult ceramici mozzetti in carbonio...sarei più intenzionato a provare la crono con quest' ultime, in quanto, risparmiando anche circa 100 gr sulla coppia, ho l'incognita del vento che, nelle uscite pomeridiane è sempre molto probabile, cosa riscontrata anche la scorsa settimana sulla salita in questione, creandomi per poche centinaia di metri non pochi problemi. Secondo la vostra esperienza, meglio lasciare le mavic sotto, molto rigide cmq, con cui ormai ho trovato un buon feeling o andare sulle fulcrum 0 ? (magari montandole anch'esse tubeless) Grazie a tutti......... [/QUOTE]
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