Consiglio serraggio freno su telaio.

[geb]

Salve, mi servirebbe un consiglio sulla coppia di serraggio da usare per serrare correttamente la vite del freno sul telaio in carbonio.
Per capirci:

Anticipazione (Spoiler)

Io al momento l'ho serrato a 7nm, non so se è troppo poco.
La bici è una Wilier GTR Team e recentemente mi si era decentrato il freno e per centrarlo avevo usato la vite del registro, qualche giorno dopo l'ho ritrovato decentrato ma in modo più marcato così ho allentato direttamente la vite posteriore e centrato a mano e stretto a 7, visto che mi si è decentrato più di una volta credo proprio che si era allentata la vite ecc.

Aspetto un vostro parere in merito.

Prodotti bici scontati

 

[1930]

Le coppie di serraggio sono di solito nelle istruzioni del prodotto o del telaio, non andrei così a sensazione, soprattutto sui freni...

 

[bradipus]

secondo me manca la rondella zigrinata che va messa tra il freno ed il telaio, proprio per evitare che si sposti...

 

[geb]

Le coppie di serraggio sono di solito nelle istruzioni del prodotto o del telaio, non andrei così a sensazione, soprattutto sui freni...

Quando presi la bici (questa estate) non mi hanno dato istruzioni o libretti oltre quello per la garanzia.

 

[bradipus]

la coppia di serraggio non c'entra nulla, se manca la rodella zigrinata che evita al freno di ruotare, puoi stringere quanto vuoi ma il freno ruoterà sempre.

 

[geb]

la coppia di serraggio non c'entra nulla, se manca la rodella zigrinata che evita al freno di ruotare, puoi stringere quanto vuoi ma il freno ruoterà sempre.

Ok, ma una volta messa questa rondella zigrinata a quanto dovrei stringere?

 

[bradipus]

Ok, ma una volta messa questa rondella zigrinata a quanto dovrei stringere?

Io li ho sempre stretti senza dinamometrica e non si sono mai mossi.
Comunque 5 nm dovrebbero bastare; se vuoi stare tranquillo consulta il manuale di istruzioni dei freni, che dovresti trovare sul sito del produttore.

 

[Pierre75]

Se non erro shimano consiglia da 6 a 8 nm, penso che sram non sia tanto differente.

 

[SCR1]

Si ma su telai in alluminio 7/8 Nm su telai in carbonio 5 Nm

 

[N.O.T.B.]

 

[geb]

Io li ho sempre stretti senza dinamometrica e non si sono mai mossi.
Comunque 5 nm dovrebbero bastare; se vuoi stare tranquillo consulta il manuale di istruzioni dei freni, che dovresti trovare sul sito del produttore.

Ok, allora direi che 7 è più che sufficiente

Se non erro shimano consiglia da 6 a 8 nm, penso che sram non sia tanto differente.

Io ho comunque Shimano

Vedi l'allegato 188715

Si ma su telai in alluminio 7/8 Nm su telai in carbonio 5 Nm

Ma quindi 5, 6/8 o 8/10?
Mi sto confondendo

 

[SCR1]

Ok, allora direi che 7 è più che sufficiente


Io ho comunque Shimano






Ma quindi 5, 6/8 o 8/10?
Mi sto confondendo

Se serri a 10 rompi il telaio.
Fai come credi, sul carbonio si serra il minimo indispensabile e 5 max 6 Nm sono sufficienti

 

[N.O.T.B.]

Ok, allora direi che 7 è più che sufficiente
Io ho comunque Shimano
Ma quindi 5, 6/8 o 8/10?
Mi sto confondendo

Shimano riporta da 8 a 10. Sicuramente il costruttore si sbaglia, rilascia i manuali di montaggio per far danneggiare le biciclette.

 

[N.O.T.B.]

 

[N.O.T.B.]

Anche per la Serie R della Shimano, cambia poco. 8-10 per i freni tradizionali a singolo perno e 5-7 per il doppio perno (Direct Mount)

 

[N.O.T.B.]

La parte del telaio dove va collegato il freno è chiaramente la parte più sollecita della bicicletta, i costruttori non hanno certo messo un foglio di carbonio.
Comunque puoi procedere per gradi e verificare di volta in volta che non si muova. Inizi con un valore che ritieni adeguato e poi aumenti se si dovesse muovere.

Shimano consiglia:

 

[SCR1]

Shimano riporta da 8 a 10. Sicuramente il costruttore si sbaglia, rilascia i manuali di montaggio per far danneggiare le biciclette.

Bravo sei , come se i telai fossero tutti del medesimo materiale.
Secondo te quelli in acciaio e in alluminio sono uguali a quelli in carbonio , me lo segno

 

[N.O.T.B.]

Il corpo freno sul telaio è montato su una boccola in alluminio, quindi se stringi alla coppia indicata da Shimano non succede niente.
Prova a 5 inserendo un frena filetti come consigliato da Shimano e vedi come si comporta.

 

[SCR1]

Il corpo freno sul telaio è montato su una boccola in alluminio, quindi se stringi alla coppia indicata da Shimano non succede niente.


Vedi l'allegato 188738

Non tutti e i direct mount hanno bussole in alluminio, mentre i pivot mono vite no.
Dunque attenzione, perché dopo il cric si cambia telaio. Sul carbonio si parte dal minimo 5 Nm e si osserva se non si muova, se lo facesse si aumenta di 1 Nm di va a 6 e si prova
La rondella zigrinata che ha il freno penetra all'interno del carbonio e non permette rotazione alcuna. La bussola ha il frena filetti e non si allenta.
Sui miei sono tutti a 5/6 Nm e sono perfetti
Avendo visto la foto del telaio in questione io non andrei oltre

 

[geb]

Grazie a tutti per i pareri