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Consiglio spessori manubrio triathlon
Testo
<blockquote data-quote="jack.ciclista" data-source="post: 7479620" data-attributes="member: 48206"><p>Io sono fuori standard, sono alto 2 metri, e le bici per me saranno sempre troppo piccole</p><p></p><p>Sulla bici da cronometro la posizione è molto distesa, si sta con gomiti e spalle molto bassi per essere il più aerodinamici possibile. Anche io le prime volte mi trovavo decisamente a disagio, poi piano piano mi sono adattato.</p><p>Se non riesci a tenere la posizione, è più pratico e sicuro usare una bici da strada; avrebbe senso solo se ti hanno suggerito di alzare le prolunghe per togliere gli spessori sotto l'attacco manubrio.</p><p></p><p>Attento però, come già ti hanno fatto notare, che alzare i poggia gomiti e lasciare basse le prolunghe è pericoloso e controproducente. Anzi, ultimamente la tendenza è di tenere le mani molto più alte dei gomiti e di infilarci dietro la testa per migliorare l'aerodinamica.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jack.ciclista, post: 7479620, member: 48206"] Io sono fuori standard, sono alto 2 metri, e le bici per me saranno sempre troppo piccole Sulla bici da cronometro la posizione è molto distesa, si sta con gomiti e spalle molto bassi per essere il più aerodinamici possibile. Anche io le prime volte mi trovavo decisamente a disagio, poi piano piano mi sono adattato. Se non riesci a tenere la posizione, è più pratico e sicuro usare una bici da strada; avrebbe senso solo se ti hanno suggerito di alzare le prolunghe per togliere gli spessori sotto l'attacco manubrio. Attento però, come già ti hanno fatto notare, che alzare i poggia gomiti e lasciare basse le prolunghe è pericoloso e controproducente. Anzi, ultimamente la tendenza è di tenere le mani molto più alte dei gomiti e di infilarci dietro la testa per migliorare l'aerodinamica. [/QUOTE]
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