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consiglio telaio alluminio
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<blockquote data-quote="andreap1157" data-source="post: 5672687" data-attributes="member: 63807"><p>Ciao [MENTION=94113]Simone095[/MENTION],</p><p>a titolo d'esempio, ti riporto il caso di un telaio in alluminio realizzato su misura. Nel mio caso da Vetta di Padova.</p><p>Ho scelto questo materiale avendo già esperienza pregressa con una Bianchi Via Nirone con cui mi sono trovato piuttosto bene, finché proprio il telaio non ha ceduto, criccandosi lungo le saldature attorno al movimento centrale.</p><p>Quindi ho scelto ben spendo che la lega di Al possa presentare certi difetti nel tempo, ma rivolgendomi ad un artigiano con lunga esperienza che fabbrica telai "in prima persona", credo e spero di essermi messo al riparo da spiacevoli sorprese.</p><p>D'altro canto la scelta di tubazioni in Al ha permesso di contenere notevolmente il costo: poco più di 400 E per il telaio (grezzo), a cui devi aggiungere il costo della verniciatura (variabile: io ho speso ca. 150 E x una soluzione bi-colore) e, ovviamente, il costo della forcella (anche qui alta variabilità, io ho scelto una Fel di Columbus che mi è costata 250 E, ma ci sono modelli molto più economici).</p><p>Il mio telaio, sia per tipo di tubazioni scelte (Dedacciai Force, lega serie 7005 se non ricordo male) che per dimensioni (61X58) non è propriamente leggero, anzi. Grezzo ricordo superava 1,6 kg.</p><p>Però mi da l'<u>impressione</u> di essere indistruttibile, salvo non si presentino anche in questo caso cedimenti in punti delicati come le saldature.</p><p>A proposito di queste ultime, nota di merito per Antonio Taverna, che ha la pazienza di levigarle con cura, con un effetto finale quasi da telaio in carbonio.</p><p>Di certo l'opzione "su misura" ha il vantaggio di farti pedalare una bici che calza "a pennello", e credimi, la differenza può essere notevole; certo che se trovi di serie un telaio che si adatta alle tue misure, beh, cambia poco, of course...</p><p>Ultima osservazione: avere un oggetto unico - ben inteso, non per questo migliore o peggiore di molti altri standard - può dare un piacevolmente appagamento edonistico <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andreap1157, post: 5672687, member: 63807"] Ciao [MENTION=94113]Simone095[/MENTION], a titolo d'esempio, ti riporto il caso di un telaio in alluminio realizzato su misura. Nel mio caso da Vetta di Padova. Ho scelto questo materiale avendo già esperienza pregressa con una Bianchi Via Nirone con cui mi sono trovato piuttosto bene, finché proprio il telaio non ha ceduto, criccandosi lungo le saldature attorno al movimento centrale. Quindi ho scelto ben spendo che la lega di Al possa presentare certi difetti nel tempo, ma rivolgendomi ad un artigiano con lunga esperienza che fabbrica telai "in prima persona", credo e spero di essermi messo al riparo da spiacevoli sorprese. D'altro canto la scelta di tubazioni in Al ha permesso di contenere notevolmente il costo: poco più di 400 E per il telaio (grezzo), a cui devi aggiungere il costo della verniciatura (variabile: io ho speso ca. 150 E x una soluzione bi-colore) e, ovviamente, il costo della forcella (anche qui alta variabilità, io ho scelto una Fel di Columbus che mi è costata 250 E, ma ci sono modelli molto più economici). Il mio telaio, sia per tipo di tubazioni scelte (Dedacciai Force, lega serie 7005 se non ricordo male) che per dimensioni (61X58) non è propriamente leggero, anzi. Grezzo ricordo superava 1,6 kg. Però mi da l'[U]impressione[/U] di essere indistruttibile, salvo non si presentino anche in questo caso cedimenti in punti delicati come le saldature. A proposito di queste ultime, nota di merito per Antonio Taverna, che ha la pazienza di levigarle con cura, con un effetto finale quasi da telaio in carbonio. Di certo l'opzione "su misura" ha il vantaggio di farti pedalare una bici che calza "a pennello", e credimi, la differenza può essere notevole; certo che se trovi di serie un telaio che si adatta alle tue misure, beh, cambia poco, of course... Ultima osservazione: avere un oggetto unico - ben inteso, non per questo migliore o peggiore di molti altri standard - può dare un piacevolmente appagamento edonistico :mrgreen: [/QUOTE]
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