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Testo: <blockquote data-quote="eaman" data-source="post: 5676638" data-attributes="member: 45945">Parzialmente OT pero' interessante: ma sai che secondo me e' il contrario?Gli stradisti dovrebbero fregarsene del peso mentre per il discesista e' fondamentale.In DH si va' giu' da soli uno alla volta: io sento dei ragazzini che mi dicono che loro il corpetto o il casco integrale (!!!@@@@) non se lo vogliono mettere perche' cit. "mi fanno perdere 100ms ogni tot nei cambi". Questo perche' alla fine su un tracciato da 2:30 si arriva tutti belli spiaccicati in pochi sec.Gli stradisti invece mi fanno un po' ridere: sara' ben piu' importante la tattica di gara, star coperti ed essere pronti a sfruttare le occasioni quindi essere comodi -> riposati piu' che avere qualche milliwatt in piu' con 10 che ti ciulano la ruota :PTornando in topic: pensa che le bici da DH quando ti va di lusso stanno 15minuti sospese a un gancio nel vuoto a sbattere contro la seggiovia a ogni ondeggiamento, oppure una decina affiancate su un rimorchio a sbattere tra buche o curve, ancora peggio a volte ammassate nel cassone di un pickup su per delle strade sterrate che sembrano dei frullatori.Poi c'era un utente che si lamentava che la bici in alu gli e' caduta da ferma contro un cartello stradale e si e' bozzato il telaio <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> , che fai lo buchi e cerchi di tirarla su?</blockquote>

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