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<blockquote data-quote="eaman" data-source="post: 5676800" data-attributes="member: 45945"><p>Oh sorry, voglio chiarire che non ti volevo sfottere ma solo far notare che c'e' gente che e' costretta a mettere bici in carbonio ammassata ad altre su un pickup su strade dissestate <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p></p><p>Eh ma il fatto e' questo: adesso le bici in carbo possono essere anche piu' "robuste" (che e' sempre rispetto al peso e balle varie) di quelle in alu. Tanto per dire l'acciaio e' piu' "resistente" ma non lo usa nessuno in DH, ma si usa il carbo... </p><p></p><p>E possono essere piu' prevedibili nelle rotture quando hai la gabbia della serie sterzo / movimento centrale che e' una monoscocca con il telaio: ti si spacca un tubo, due e' quasi impossibile, poi il tubo magari non cricca ma si sfalda o crepa: li puoi riparare facilmente.</p><p></p><p>Un telaio in alu ti si stacca la serie sterzo dal telaio dalle saldature oppure il carro posteriore mentre atterri da un sato (se lo trovo ti link un video): <a href="https://www.youtube.com/watch?v=7J6cQk2RtK0" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=7J6cQk2RtK0</a></p><p></p><p>Poi guarda non e' che ti voglio convincere: la mia BDC e' in carbonio stealth ed e' una follia da tener pulita, caricarla in macchina... Lo dico avendo una MTB in alu anodizzato :P Ma e' per via della finitura esterna, diavolo devo pure asciugarla dopo averla lavata!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="eaman, post: 5676800, member: 45945"] Oh sorry, voglio chiarire che non ti volevo sfottere ma solo far notare che c'e' gente che e' costretta a mettere bici in carbonio ammassata ad altre su un pickup su strade dissestate :mrgreen: Eh ma il fatto e' questo: adesso le bici in carbo possono essere anche piu' "robuste" (che e' sempre rispetto al peso e balle varie) di quelle in alu. Tanto per dire l'acciaio e' piu' "resistente" ma non lo usa nessuno in DH, ma si usa il carbo... E possono essere piu' prevedibili nelle rotture quando hai la gabbia della serie sterzo / movimento centrale che e' una monoscocca con il telaio: ti si spacca un tubo, due e' quasi impossibile, poi il tubo magari non cricca ma si sfalda o crepa: li puoi riparare facilmente. Un telaio in alu ti si stacca la serie sterzo dal telaio dalle saldature oppure il carro posteriore mentre atterri da un sato (se lo trovo ti link un video): [url]https://www.youtube.com/watch?v=7J6cQk2RtK0[/url] Poi guarda non e' che ti voglio convincere: la mia BDC e' in carbonio stealth ed e' una follia da tener pulita, caricarla in macchina... Lo dico avendo una MTB in alu anodizzato :P Ma e' per via della finitura esterna, diavolo devo pure asciugarla dopo averla lavata! [/QUOTE]
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