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Continental Dubnital con la nuova misura da 50 mm, progettato il gravel race aggressivo
Testo
<blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 7826892" data-attributes="member: 30490"><p>nel forum cugino se ne parlava nel topic della crisi del mercato.</p><p></p><p>le front ormai sono sparite, ma più che un problema di offerta non accattivante o cambio di interesse, più semplicemente secondo me gli utenti sono "rimasti" dove volevano stare...</p><p></p><p>le xc marathon nel tempo sono sempre più diventate delle trail quando non proprio quasi enduro (considerando i canoni di qualche anno fa)...</p><p>eventi sempre tecnicamente più difficili hanno messo in "difficoltà" gli utenti, richiedendo sempre più abilità di tecnica di guida quando col tempo a disposizione a malapena si riesce ad allenarsi a pedalare... e infatti tantissimi appuntamenti sono spariti...</p><p></p><p>quindi abbiamo delle full (e anche qualche front) votate a questo utilizzo più tecnico e gravoso, mentre le front si sono ritrovate a "lottare" con la "novità" gravel, ormai delle vere e proprie front, lanciate verso gomme da 29x2.3...</p><p></p><p>cercando di vedere il fenomeno da un punto di vista "superiore" si può notare come l'utente sia rimasto in pratica "fermo" nelle sue esigenze (molte xc marathon avevano tantissimo seguito proprio perché rappresentavano un'escursione più o meno agonistica in parchi o ambienti naturali segnalati e organizzati), mentre il mercato ha "traslato" la proposta verso un qualcosa che al pubblico evidentemente non è piaciuto... anzi lo ha in certo senso diviso appunto tra ebike (quelli che cercavano il tecnico senza fatica) e chi invece cercava una pedalata escursionistica nella natura. è chiaro che gli agonisti ci siano anche oggi, ma se prima si era tutti insieme, oggi i soliti agonisti non raggiungono la massa critica per poter tenere in vita il settore.</p><p></p><p>nel mio garage oggi ci sono una mtb full e una gravel con ruote da 2.1.</p><p></p><p>se dovessi scegliere di tenere una sola delle due oggi non avrei alcun dubbio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bach7, post: 7826892, member: 30490"] nel forum cugino se ne parlava nel topic della crisi del mercato. le front ormai sono sparite, ma più che un problema di offerta non accattivante o cambio di interesse, più semplicemente secondo me gli utenti sono "rimasti" dove volevano stare... le xc marathon nel tempo sono sempre più diventate delle trail quando non proprio quasi enduro (considerando i canoni di qualche anno fa)... eventi sempre tecnicamente più difficili hanno messo in "difficoltà" gli utenti, richiedendo sempre più abilità di tecnica di guida quando col tempo a disposizione a malapena si riesce ad allenarsi a pedalare... e infatti tantissimi appuntamenti sono spariti... quindi abbiamo delle full (e anche qualche front) votate a questo utilizzo più tecnico e gravoso, mentre le front si sono ritrovate a "lottare" con la "novità" gravel, ormai delle vere e proprie front, lanciate verso gomme da 29x2.3... cercando di vedere il fenomeno da un punto di vista "superiore" si può notare come l'utente sia rimasto in pratica "fermo" nelle sue esigenze (molte xc marathon avevano tantissimo seguito proprio perché rappresentavano un'escursione più o meno agonistica in parchi o ambienti naturali segnalati e organizzati), mentre il mercato ha "traslato" la proposta verso un qualcosa che al pubblico evidentemente non è piaciuto... anzi lo ha in certo senso diviso appunto tra ebike (quelli che cercavano il tecnico senza fatica) e chi invece cercava una pedalata escursionistica nella natura. è chiaro che gli agonisti ci siano anche oggi, ma se prima si era tutti insieme, oggi i soliti agonisti non raggiungono la massa critica per poter tenere in vita il settore. nel mio garage oggi ci sono una mtb full e una gravel con ruote da 2.1. se dovessi scegliere di tenere una sola delle due oggi non avrei alcun dubbio. [/QUOTE]
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