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Continental Grand Prix 5000
Testo
<blockquote data-quote="ibondio" data-source="post: 6280699" data-attributes="member: 30090"><p>Io sono pesante ma anche decisamente alto (194x105), con la mia altezza la geometria vuole che sia seduto letteralmente sulla ruota posteriore, l'anteriore potrei non cambiarla mai. Però ho aperto il fianco ad un paio di GP4000S anteriori, una volta per una crepa dell'asfalto (prima uscita con gomme nuove, 50km). Un'altra volta, in discesa bagnata, ho pelato il freno anteriore e la ruota mi si è aflosciata di schianto (da li ho deciso di adottare i TL), per scoprire che si era aperto un taglio sul fianco senza sapere il perchè. Quello è stato l'ultimo GP4000s comprato, ma nel mio giro di amici non sono l'unico. Gli SII non li ho mai testati.</p><p></p><p>Però questa è storia, vi lascio testare i 5000, poi tra un annetto magari li provo anch'io <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ibondio, post: 6280699, member: 30090"] Io sono pesante ma anche decisamente alto (194x105), con la mia altezza la geometria vuole che sia seduto letteralmente sulla ruota posteriore, l'anteriore potrei non cambiarla mai. Però ho aperto il fianco ad un paio di GP4000S anteriori, una volta per una crepa dell'asfalto (prima uscita con gomme nuove, 50km). Un'altra volta, in discesa bagnata, ho pelato il freno anteriore e la ruota mi si è aflosciata di schianto (da li ho deciso di adottare i TL), per scoprire che si era aperto un taglio sul fianco senza sapere il perchè. Quello è stato l'ultimo GP4000s comprato, ma nel mio giro di amici non sono l'unico. Gli SII non li ho mai testati. Però questa è storia, vi lascio testare i 5000, poi tra un annetto magari li provo anch'io ;-) [/QUOTE]
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