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Continental Grand Prix 5000
Testo
<blockquote data-quote="THE MATRIX M+" data-source="post: 6281412" data-attributes="member: 51073"><p>Non mi pare di essere stato offensivo, in tal caso mi scuso.</p><p></p><p>Perché mi rifiutate a priori che il conti può scarseggiare sulla tenuta e feeling su strada? Desidero davvero comprendere perché non mi è chiaro. Inoltre ho scritto e ripetuto che anche per me il 4000s2 è nel complesso il miglior compromesso ed uso solo conti.</p><p>Ma ho fatto l'esempio dei tubolari e anche lì conti non eccelle in feeling e tenuta eppure continuo ad usarlo in quanto il vittoria, pur essendo migliore sotto questo aspetto, è più delicato nelle forature.</p><p></p><p>Potrei sapere gentilmente cosa sbaglio nel mio discorso? Dato che non voglio assolutamente essere offensivo.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/grattatina.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":°°(" title="Grattatina :°°(" data-shortname=":°°(" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="THE MATRIX M+, post: 6281412, member: 51073"] Non mi pare di essere stato offensivo, in tal caso mi scuso. Perché mi rifiutate a priori che il conti può scarseggiare sulla tenuta e feeling su strada? Desidero davvero comprendere perché non mi è chiaro. Inoltre ho scritto e ripetuto che anche per me il 4000s2 è nel complesso il miglior compromesso ed uso solo conti. Ma ho fatto l'esempio dei tubolari e anche lì conti non eccelle in feeling e tenuta eppure continuo ad usarlo in quanto il vittoria, pur essendo migliore sotto questo aspetto, è più delicato nelle forature. Potrei sapere gentilmente cosa sbaglio nel mio discorso? Dato che non voglio assolutamente essere offensivo.:°°( [/QUOTE]
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