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Continental Grand Prix 5000
Testo
<blockquote data-quote="Tapinaz" data-source="post: 6294033" data-attributes="member: 2671"><p>Francesco non ci sono differenze sostanziali</p><p>Comparandolo con un 4000 normale il Tour de France edition risulta più morbido, è molto probabile che abbiano limato come ha precisato [USER=66134]@fede83[/USER].</p><p style="text-align: left"><span style="color: rgb(44, 44, 44)">Questo aumenta il rischio di foratura, che però non ho rilevato in circa un migliaio di chilometri.</span></p><p>In ogni caso anche il 4000 base ha sicuramente subito dal 2014 al 2018 un'evoluzione, nel senso che hanno probabilmente posto rimedio ad alcune manchevolezze. Sembra anche che abbiano utilizzato una mescola diversa del loro composto Black Chili.</p><p></p><p>Il 5000 parte da una base e progetto nuovo che lo lega all'utilizzo TL con le misure più ampie, anche se uno può acquistare il copertoncino normale.</p><p>Sembra, dico sembra...che con il 5000 il 25 misuri 26, quindi non debordi tanto come in precedenza.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tapinaz, post: 6294033, member: 2671"] Francesco non ci sono differenze sostanziali Comparandolo con un 4000 normale il Tour de France edition risulta più morbido, è molto probabile che abbiano limato come ha precisato [USER=66134]@fede83[/USER]. [LEFT][COLOR=rgb(44, 44, 44)]Questo aumenta il rischio di foratura, che però non ho rilevato in circa un migliaio di chilometri.[/COLOR][/LEFT] In ogni caso anche il 4000 base ha sicuramente subito dal 2014 al 2018 un'evoluzione, nel senso che hanno probabilmente posto rimedio ad alcune manchevolezze. Sembra anche che abbiano utilizzato una mescola diversa del loro composto Black Chili. Il 5000 parte da una base e progetto nuovo che lo lega all'utilizzo TL con le misure più ampie, anche se uno può acquistare il copertoncino normale. Sembra, dico sembra...che con il 5000 il 25 misuri 26, quindi non debordi tanto come in precedenza. [/QUOTE]
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