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Continental Grand Prix 5000
Testo
<blockquote data-quote="Franksicily" data-source="post: 6528693" data-attributes="member: 27706"><p>Strano come avete verificato la misura? io sulla mia SL4 ho sempre usato conti 4000, e quando sono passato al nuovo 5000, copertoncino no tlr, ho dovuto entrare la ruota nel carro, con gomma sgonfia altrimenti non entrava, è un pò piu alto e si sente anche con i rapporti in salita, moltiplica un pochino in più, per le mie impressioni, ho già effettuato 2,000 km ed'è perfetto, faccio strade a volte sporche e come il 4000 non ho forato, sicuramente come robbustezza sarà più debole del fratello, riuscivo a farci anche 6,000 km, vedremo con questo, ma devo dire lo trovo ottimo, almeno per il momento.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Franksicily, post: 6528693, member: 27706"] Strano come avete verificato la misura? io sulla mia SL4 ho sempre usato conti 4000, e quando sono passato al nuovo 5000, copertoncino no tlr, ho dovuto entrare la ruota nel carro, con gomma sgonfia altrimenti non entrava, è un pò piu alto e si sente anche con i rapporti in salita, moltiplica un pochino in più, per le mie impressioni, ho già effettuato 2,000 km ed'è perfetto, faccio strade a volte sporche e come il 4000 non ho forato, sicuramente come robbustezza sarà più debole del fratello, riuscivo a farci anche 6,000 km, vedremo con questo, ma devo dire lo trovo ottimo, almeno per il momento. [/QUOTE]
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