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Continental Grand Prix 5000
Testo
<blockquote data-quote="ogunde" data-source="post: 6677404" data-attributes="member: 94400"><p>Sto usando i 25. Dei gp 4000 ho usato sempre i 23, ma su canale 17, dopo che ho "crinato" un cerchione nuovo, solo 25. Ne ho usati diversi, di copertoncini, sempre su questa pagina nel mio primo post spiego un pò come sono arrivato ai gp5000. Comunque, dopo la foratura ho rimesso sotto i Rubino grafene pro 25 che ho montato già da 1500 km sulle ruote che uso l'inverno. In sintesi, vanno meno ma sono più comodi..pur gonfiati a pressione superiore, cioè a 8 (min 7 max 9...). Per la cronaca, dopo una settimana ho forato anche quelli! Prima foratura, fortunatamente anche in questo caso l'ho trovata a terra la mattina, ho cambiato la ruota e per la seconda volta ho salvato la mattinata con gli amici! Altra prova che conta soprattutto il fattore c...Un anno senza forature, mi sentivo invincibile e poi due in una settimana con due ruote e gomme diverse!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ogunde, post: 6677404, member: 94400"] Sto usando i 25. Dei gp 4000 ho usato sempre i 23, ma su canale 17, dopo che ho "crinato" un cerchione nuovo, solo 25. Ne ho usati diversi, di copertoncini, sempre su questa pagina nel mio primo post spiego un pò come sono arrivato ai gp5000. Comunque, dopo la foratura ho rimesso sotto i Rubino grafene pro 25 che ho montato già da 1500 km sulle ruote che uso l'inverno. In sintesi, vanno meno ma sono più comodi..pur gonfiati a pressione superiore, cioè a 8 (min 7 max 9...). Per la cronaca, dopo una settimana ho forato anche quelli! Prima foratura, fortunatamente anche in questo caso l'ho trovata a terra la mattina, ho cambiato la ruota e per la seconda volta ho salvato la mattinata con gli amici! Altra prova che conta soprattutto il fattore c...Un anno senza forature, mi sentivo invincibile e poi due in una settimana con due ruote e gomme diverse! [/QUOTE]
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