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Continental Grand Prix 5000
Testo
<blockquote data-quote="ogunde" data-source="post: 6852646" data-attributes="member: 94400"><p>Sarà stato un caso, ma sulle mie r3 fulcrum nuove canale 17 ho rimontato dei gp4000 da 23, nonostante fossero sconsigliati, perchè erano quasi nuovi...ho preso una bella buca, ho forato e alcuni giorni dopo mi sono reso conto di (referto della fulcrum) aver crepato un cerchio...Il 23 su quel canale 17 evidentemente sta bene in larghezza, ma diminuisce un pò in altezza. Sarebbe bastato a non rompere il cerchio? Non lo so, ma ora che ho il gp5000 da 25, non rimpiango certo il 23, anzi, non avendo velleità corsaiole, ed essendo il 25 gp5000 un vero 25, sto pensando a un 28 o a un 25 più comodo che ho in un'altra coppia di ruote..Comunque, l'accoppiata gp5000 25 e r3 per me è pure troppo, molto reattiva e sicura, ma per un cicloturista forse un filo poco comoda...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ogunde, post: 6852646, member: 94400"] Sarà stato un caso, ma sulle mie r3 fulcrum nuove canale 17 ho rimontato dei gp4000 da 23, nonostante fossero sconsigliati, perchè erano quasi nuovi...ho preso una bella buca, ho forato e alcuni giorni dopo mi sono reso conto di (referto della fulcrum) aver crepato un cerchio...Il 23 su quel canale 17 evidentemente sta bene in larghezza, ma diminuisce un pò in altezza. Sarebbe bastato a non rompere il cerchio? Non lo so, ma ora che ho il gp5000 da 25, non rimpiango certo il 23, anzi, non avendo velleità corsaiole, ed essendo il 25 gp5000 un vero 25, sto pensando a un 28 o a un 25 più comodo che ho in un'altra coppia di ruote..Comunque, l'accoppiata gp5000 25 e r3 per me è pure troppo, molto reattiva e sicura, ma per un cicloturista forse un filo poco comoda... [/QUOTE]
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