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Continental Grand Prix 5000
Testo
<blockquote data-quote="makkio" data-source="post: 7663682" data-attributes="member: 72898"><p>nella fattispecie fino a non moltissimi anni fa (10-15) era normalissimo avere i cerchi da 17mm o al massimo 19mm con copertoni da 52-54mm di sezione, in mtb.</p><p></p><p>sulla bdc con i copertoni da 25mm in generale i cerchi da 15 funzionano bene. In realtà anche con copertoni di 26-27mm (parlando di misura reale) non ci sono problemi evidenti.</p><p>Certo, quelli da 17 o da 19 contenendo un maggior volume d'aria, offriranno sicuramente un maggior comfort, questo non lo metto in dubbio.</p><p></p><p>La storia delle turbolenze è, a mio modo di vedere, fuffa.</p><p>Forse avrà un valore a livello world tour con le bici da crono.....forse.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="makkio, post: 7663682, member: 72898"] nella fattispecie fino a non moltissimi anni fa (10-15) era normalissimo avere i cerchi da 17mm o al massimo 19mm con copertoni da 52-54mm di sezione, in mtb. sulla bdc con i copertoni da 25mm in generale i cerchi da 15 funzionano bene. In realtà anche con copertoni di 26-27mm (parlando di misura reale) non ci sono problemi evidenti. Certo, quelli da 17 o da 19 contenendo un maggior volume d'aria, offriranno sicuramente un maggior comfort, questo non lo metto in dubbio. La storia delle turbolenze è, a mio modo di vedere, fuffa. Forse avrà un valore a livello world tour con le bici da crono.....forse. [/QUOTE]
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